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无悔的选择，指南者2014改款2.4四驱舒适型选车用车分享

一直没有发我的提车经历，是因为我要开段时间，充分了解车的性能，也好给大家一个参考，纯属个人意见，不喜勿喷啊。求认证并高潮一下。大量图片奉上，并有与老款JEEP指南者外观对比

1.本人简介

首先自我介绍，本人男，1980年出生，身高180CM，体重88公斤，河南郑州，2010年5月拿到驾照，花费了快二年的时间才拿到的驾照，是因为我很少去驾校学习，但是科目一、二、三都是一次性通过的，中间学车都是单位的长安面包，非常感谢长安，虽然单位的面包破点，但毕竟是我的启蒙啊，图片奉上：

2.我的第一辆车

购买第一辆车是2011款东风悦达起亚福瑞迪手动GLS版本，车不错，2010年12月15日提车，车价是跟着论坛上的团购买的，一共30多辆，优惠力度很大，不过我没有参与，别人第一天都去4S店了，因在汽车之家论坛学了不少东西，也仔细研究过，所以我是第2天给领队打电话问了价格后直接自己去提的，到2014年11月10号出售2手车贩，四年时间带我去过不少地方，东到山东蓬莱长岛，西到西安，南和北没有去过很远的地方，从来没有出过叉子，也一直在4S店保养，中间伴随着孩子的出生，出过不少力啊，出售还真有点舍不得，手动的开起来就是过瘾，最后一张照片，车身伤痕累累，差一点做个全车喷漆，不过幸好也没做，不然车就卖不上价格了，主要也是想换车了。看了我的简介，福瑞迪不管乘坐还是驾驶都很不错的，反正我是不觉得压抑。图片奉上：出售前最后一张，78000公里。

3.选车记录

说实话，想换车了，首选SUV，在论坛泡着，基本上都了解了一些大概，也看过别人的选车经验，但是心中就没有别的选择，认定JEEP，相信JEEP们都知道心中的那股狂热，2014年10月份一个星期逛遍郑州克莱斯勒4S店，主要是价格的对比，因为爱JEEP，所以认定JEEP，毕竟我们的钱也不是大风刮来的，中间有个小插曲，试驾了福特翼虎1.6T那个最高配，感觉还不错，说实话真不错，配置真高，如果JEEP要是有翼虎的那个配置，就完美了。

 4.车型选择

自由客OR指南者，选择那个，不知道大家有没有纠结过，反正我是纠结了很长时间很长时间啊！！！！！一直喜欢自由客，到我最后下订单，包括现在还是很喜欢自由客，指南者论坛和自由客论坛一直都是都在逛，那复古的造型，圆圆的大灯，经典的不能再经典了，可能百年以后，这个自由客造型也不会过时，永远的经典，但是最后还是选择了指南者，就因为儿子的一句话啊，在他的眼里，指南者好看，那就妥了，最终定下指南者。当爹的人可能都会很有体会的。

 5.四驱的选择

刚开始在论坛上看的2.0，看着看着就被大家弄成了2.4的了，谢谢，到现在不后悔啊，JEEP的四驱不是盖的，顶着JEEP标就要对得起JEEP，当然买2.0的也是一种选择，毕竟用途不同，但都是JEEP的粉丝啊。

 6.颜色的选择

当初也好纠结，我第一辆车福瑞迪是银色的，很耐脏，买JEEP的时候没有纠结，因为越看黑色越好看，霸气，就定了黑色，感觉除了晚上黑色危险系数差点，不耐脏、夏天吸热，黑色是收缩色看起来车小以外，其他也没有什么缺点了。把黑色的缺点都说完了，呵呵。

 7.我的磨合经历

刚开始没有仔细的看说明书，毕竟也是有5年驾龄的老司机了，所以对磨合也知道大概，后来看了说明书，知道前500公里只要温柔点就好，过了500公里，基本上就疯了，看过论坛上别人的磨合经历，什么拉高速啊，我都没有做过，我的理解是500公里—5000公里中，涉水，山路，泥地，爬坡，高速，雪地（遗憾没有等到下雪）等等全路况测试，综合考验车的各种性能，不光是发动机的磨合，车上的各种部件的磨合也同时进行，目前2个月了，车性能非常满意，基本人车合一。就是倒车目前稍差，毕竟以前开的轿车有屁股，现在JEEP没有屁股。

 8.开车经验

以前的福瑞迪操控很好，刚开始开JEEP很不适应，坐的高了，头长了，屁股没了，相信大家开轿车和开SUV转换都有点不是很适应，特别是在转弯半径和倒车上把握不好，不过现在适应了，倒车主要是忽然间没有屁股了，特别是侧方停车的时候把握不好，其他还好。

 9.个人感觉优缺点

优点：

①外形霸气，路上回头率很高，超高的，JEEP的标志很牛*

②方向盘操控适中，没开过电子助力，机械液压助力感觉很棒，

③6速手自一体变速箱，上山很爽，基本上上山、下山都用手动的，动力充沛，后劲很足，

④手动锁四驱50:50分配，心里有底，安稳踏实，

⑤底盘优秀，开起来很有感觉。

⑥副驾驶位置能放到，如果和后排结合，就是一张床啊，身高180CM，睡下无压力。

⑦后排阅读灯手电筒，太方便了，谁用谁知道。

⑧座椅，皮和布的结合，以前轿车全皮，冬冷夏热，现在座椅冬天感觉坐着很舒服。夏天还没到，不知道感觉如何，皮和布的完美结合。

⑨灰色轮毂，就是不一样，感觉比起浅色的帅多了。

 缺点：

①A柱真大，太遮挡视线，比平时开车摇头晃脑，

②没有倒车雷达，不应该20多万的车没有啊，虽然加装了，感觉没有原厂直接弄上舒服啊，

③前大灯不是很亮。卤素的灯，不过晚上要前雾灯一起开的话，效果还是好点的，

④后排杯架，可否设计改动一下，虽然满座情况不多，但是打扫起来不方便，买个盖子把，感觉有少了用途。

⑤没有眼镜盒，这么大的车放个眼镜都没有地方放啊，郁闷。⑥轮胎马牌公路胎，为何不弄个AT全路况胎呢，怎么也得对得起JEEP品牌啊，虽然定位城市SUV，但是根是越野啊。⑦备胎，太小了吧，临时用用的话，这个也太不够意思了，真难看。

⑧USB接口弄到手套箱里，不是很方便，充个电还要开着手套箱的门，这个设计有问题，改到中控面板上多好。

⑨烟灰缸设计能不能放在档杆前面，对于烟民来说，真不方便啊。

⑩还有名字小切，小切，念着念着就成小妾、小妾了，不好听，能不能换个名字叫。

⑾灯光反应慢半拍，特别是与对面来车会车时，还有喇叭也慢半拍，我已经很用力了，慢半拍才响。

 10.其他见解

可能美国人的思维和我们不一样，还有很多人性化的，都是为了安全考虑，按一下车钥匙解锁，只开驾驶室门等功能，都反应了人性化。

油箱盖钥匙开启，是不太方便，但是现在都是自助加油，感觉美国自助加油的多，所以设计成这样，现在国内加油站也很多自助加油，也没有什么不方便了，也更安全。

没有要导航，是因为手机有导航方便更新。

倒车功能，是本人习惯了看倒车镜，不太喜欢看中间大屏，有点跟不上科技的更新了。

2014.11.11光棍节提车到现在，已行驶6666公里，综合油耗从提车到现在10.3升，一直没有清零，除了4S送的全车脚垫，后备箱垫，倒车雷达以及贴膜外，目前车还是素车，灯和脚是以后要换的，其他改装还没有想到，如果想到，以后奉上作业，现在图片送上：

以下为在4S店提车时候照片：

4S店停车场车很多啊，还有试驾越野场地，不过不让随便玩，大部分都是指南者，这个销量比自由客高很多，马上成街车了

我的车已经被挑了出来放在一边了，好在还有很多膜在

下面是等待洗车

升高检查底盘，因为想玩，所以先了解一下底盘，看看哪里都有保护

很扎实的底盘

指南者发动机护板，不过是软塑料的，很有弹性，这个很喜欢

后面撒尿，刚开始不解，后来了解了说是证明汽油燃烧的好，没有三元催化的危险

后面唯一的标志

这个是大爱，有了这个心理才有底啊

这个很安全，好多奔驰车上也是这个，紧急时刻从车内打开车门

提车一个星期，转弯半径没有把握好，第一次受伤，抛光后解决了

经常查看发动机舱，也是为了自己的安全

我的心脏

电瓶很给力，看看能用多长时间，我第一辆车福瑞迪三年半才换的

发现没有，少个螺丝，不过不影响大碍，首保的时候让给找了个螺丝拧了上去，4S店工作人员太粗心，新车就没有螺丝，还有发动机舱那个保险盒的盖子，我的新车就盖不严，后来又找了个，大家看看是不是和我一样，到现在还是盖不严，感觉是模具问题


中控很喜欢虽然没有6.5寸大屏，但是感觉够用，特别是蓝牙电话，会点英文就好用

空调出风口能盖上，防止灰尘进入，赞一个

4S送的脚垫，后悔没有要棕色的了，黑色的不是很耐脏

自己走线安装的行车记录仪，是跟着4店师傅学的，他给我按照倒车雷达的时候我一直看着他走线，自己走的行车记录仪的线，感觉很完美

后备箱，那个后备箱遮挡已经拿掉，感觉很碍事，就没有用，买了一个带挂钩的松紧绳，后备箱的挂钩很多，可以固定好箱子

千斤顶，这个必须自己会操作

这个应该是卸轮胎上的螺丝用的吧

山上小野了一把，JEEP很拉风，全路况磨合的一小部分

最满意的一张照片了，手机拍的，可惜，太阳刚落，如果有半个太阳就完美了

前路漫漫，JEEP还是勇敢向前

偶遇一个公羊皮卡，不知道叫什么车

去某地泡温泉到时候，看到这个火车，和我们JEEP在一起是不是很帅

晚上灯光也很漂亮，期待以后改灯

999公里留念

1000公里留念

1111公里留念

某宝上弄的尾喉，弄上感觉拉风许多

某宝上弄的4*4，感觉自己贴歪了，档次上去不少

和东风悦达起亚狮跑对比，底盘高度秒杀他

和东风本田CRV对比，底盘高度秒杀他

某天早上去上牌的路上本地有名丸子汤和烧饼

快到目的地

车管所正面拍照

左前方

左后方

右后方

正后方

排队等号

车牌已经制作等待工作人员给我上牌并弄上防盗螺丝

国际惯例，五门全开，大鹏展翅

黄河滩游玩，偶遇一老款JEEP指南者，也算有缘停在了一起，辽A牌照，经典的传承。当时心情很激动，不容易啊

最后认证必备

昨天6666公里留念，愿看到此图JEEP友人，2015大顺

整图排版，编辑帖子一天，请版主认证射精