首先，感谢各位车友的关注与讨论。针对评论区和后台私信，回答2个大家关心的问题。
Q1:为什么15w+公里就要大修发动机？
A：在我看来，更换正时链条和更换正时皮带一样，属于常规项目并不属于大修，途锐保养手册上并没有说链条终身免维护，平时保养时候用电脑读一下相位角度度数即可。当然，您非要认为是大修也没问题，看问题角度不同也很正常。更换正时系统并非是因为正时跳齿或者其他的一些问题，起因其实就是三个字，强迫症[捂脸]在决定更换正时系统前，发动机运转非常良好，不烧机油，不漏油，不漏水。不管是跟车坊老板，还是与其他进口大众维修技师沟通，大家意见出奇一致，建议不用换。只因在西藏时候，每次冷车启动的都能听到链条哗啦啦的响几秒钟，强迫症患者无法忍受，再加上每年车子跑西藏，新疆，或者去其他地方长途穿越的时候比较多，出于车辆稳定性的考虑，所以才决定更换。
Q2:柴油途锐用什么机油，多长时间保养一次？
A：在更换正时系统前，一直用博世CJ-4低灰分10W-40的柴机油，跟进口大众某高级维修技师聊过后，建议我用经过大众认证的机油。仔细查阅途锐用户手册，柴油发动机允许的机油规格为VW505，紧急情况下可以添加其他发动机机油，但在更换机油前只能添加一次，且不超过0.5L，并对柴油发动机允许添加的机油型号做了明确：ACEA C3 或 API CJ-4。所以在更换完正时后，更换了金美孚。保养周期严格按照途锐保养手册5000公里一保来做，换了金美孚打算到7000在做保养。保养周期还要视车子使用环境而定，不能一概而论。
下面言归正传。
听车坊老板说变速箱要送到昆明最大的发动机变速箱加工车间保养维护，好奇心瞬间被勾起，也跟着去一探究竟。

欣赏完各种机器设备，转过身我的变速箱就被拆解开了，庖丁解牛也没这么快吧。

剩下的项目就是检查并更换老化的水管，堵头，密封圈，安装附件和一些常规保养项目。