汽车之家|2016年6月生产的迈腾B8旗舰车主请你们注意安全！|迈腾|论坛

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2016年6月生产的迈腾B8旗舰车主请你们注意安全！

2.4万 66 发布于 2017-06-05 16:32:28 只看楼主修改帖子

2016年6月生产的迈腾旗舰车主！如你踩油门突然没力！“恭喜”你！你的发动机缸内压力高！要换发动机了！超车时！高速时！请一定要小心！我去年9月提的6月生产的旗舰，因为缸内压力高已经换发动机了！我以为个案，但我逛论坛，加微信群，QQ群之后！哈哈，笑得我流下“幸福”的眼泪！我敢保证6月份的迈腾旗舰至少有十台换发动机了！6月份一共才产了多少旗舰？而且一上市，4S的试驾车都是6月份产的，开的少！
上海江苏湖南北京广东都有换发动机的了！而且还在增加！
有的开了五六千发现，有的一万多！最惨的才几百公里！
上海某迈腾旗舰换过发动机被4S叫回去再换！因为厂家发错了发动机，4S还把错的发动机装了回去！
我的发动机也是错的，然后厂家直接从大连发动机厂发货！
当然还有GTI车主也中枪！有人说GTI可能刷了？错！我也敢保证十台以上，包括第一批德国原产的三百台EA888！
你问我为什么发帖子？很简单！换过发动机的车贬值15%到20%，请你们问问二手车贩！也就是说因为一汽大众产品质量问题，我要损失三五万！我不乐意！我不乐意！我不乐意！我非常生气！我非常生气！我非常生气！

请2016年6月的迈腾旗舰车主小心开车！
请水军！车黑！问问厂家再来喷！
我是迈腾B8旗舰车主！
第一批迈腾B8旗舰车主！
2016年7月迈腾没发布，我就跑了两4S看车！
某夜迈腾发布，第二天我就交了一万定金！
喜欢迈腾就是不珍惜自己！

今天又报警！

又来一位北京的！

反正就是缸内压力高！

赔偿！

赔偿！

直播换发动机！

因为厂家发错发动机！推迟！

你听说找组织吗？找换发动机的组织！

我的车！这地方我保证没第二个迈腾来过！

我的车拆了！不想看！

错的发动机

合格证！合格证上说明这是大众迈腾的发动机！但实体发动机不是！不是！不是大众迈腾！

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2017-06-05 16:43:05 IP 沙发
同是病友过来消灭下0回复~~~~~~~
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饿霸89

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2017-06-05 16:45:41 IP 板凳
terryuki 2017/06/05 16:43:05 发表在沙发
同是病友过来消灭下0回复~~~~~~~
什么叫零回复
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2017-06-05 17:03:33 IP 地板
顶上去，俺也是受害者之一，希望厂家引起重视
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2017-06-05 17:52:07 IP
GTI换发动机路过。。。。。。
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2017-06-05 22:47:23 IP
好害怕啊，我是CHH红色GTI，红色中招的好多
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2017-06-06 07:10:46 IP
是这一批次的2.0T缸压过高，还是其他时间生产的也有？缸压过高的原因是什么呢？怎么解决？只能换发动机？1.8T发动机有没有缸压过高？
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2017-06-06 08:41:33 IP
合肥车友9817671 2017/06/06 07:10:46 发表在 6楼
是这一批次的2.0T缸压过高，还是其他时间生产的也有？缸压过高的原因是什么呢？怎么解决？只能换发动机？1.8T发动机有没有缸压过高？
和批次关系不太大， 1.8的没有发现有高压的目前
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饿霸89

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2017-06-06 08:45:46 IP
贝尔X1 2017/06/05 22:47:23 发表在 5楼
好害怕啊，我是CHH红色GTI，红色中招的好多
不要害怕！开车注意点，有问题立马停车要4S来人！
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2017-06-06 08:46:25 IP
合肥车友9817671 2017/06/06 07:10:46 发表在 6楼
是这一批次的2.0T缸压过高，还是其他时间生产的也有？缸压过高的原因是什么呢？怎么解决？只能换发动机？1.8T发动机有没有缸压过高？
1.8的迈腾还真没听说缸压高！全是2.0的！
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2017-06-06 10:10:02 IP
湘潭车友1685593 2017/06/05 17:03:33 发表在地板
顶上去，俺也是受害者之一，希望厂家引起重视
厂家注意也没用！找不出原因，光换发动机！
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2017-06-06 15:51:21 IP
饿霸89 2017/06/06 10:10:02 发表在 10楼
厂家注意也没用！找不出原因，光换发动机！
可能是2.0T的固有缺陷了，有大神分析了。2.0T发动机冲程缸径比1.1，1.8T发动机冲程缸径比1，冲程缸径比虽然在1.1低扭表现会比较好，但并适合进气行程效率做功及提升燃油喷射压力，品控不好的机器就会出现爆震问题，此外EA888还铸铁缸体也没用开放式水冷结构所以待机凉车升温特别快，发动机内部工作温度过就会提升发生爆震频率，在2.0尤为明显。
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2017-06-06 16:00:56 IP
合肥车友9817671 2017/06/06 15:51:21 发表在 11楼
可能是2.0T的固有缺陷了，有大神分析了。2.0T发动机冲程缸径比1.1，1.8T发动机冲程缸径比1，冲程缸径比虽然在1.1低扭表现会比较好，但并适合进气行程效率做功及提升燃油喷射压力，品控不好的机器就会出现爆震问题，此外EA888还铸铁缸体也没用开放式水冷结构所以待机凉车升温特别快，发动机内部工作温度过就会提升发生爆震频率，在2.0尤为明显。
还是一汽的品控问题！
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2017-06-06 22:31:59 IP
饿霸89 2017/06/06 10:10:02 发表在 10楼
厂家注意也没用！找不出原因，光换发动机！
不是注意，引起重视，顺便为我们这些受伤的车主多搞几年延保
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2017-06-07 09:25:39 IP
湘潭车友1685593 2017/06/06 22:31:59 发表在 13楼
不是注意，引起重视，顺便为我们这些受伤的车主多搞几年延保
万一签什么保密协议！哈哈！就没消息了！
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2017-06-07 12:15:05 IP
车黑。
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2017-06-07 13:56:45 IP
我的也是第一批车，也换了发动机！
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2017-06-07 14:12:49 IP
子非鱼簟 2017/06/07 12:15:05 发表在 15楼
车黑。
哈哈！我倒是希望自己是车黑！至少还用换发动机！然我是车主
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2017-06-12 13:22:28 IP
2017年5月26日提车，这几天突然感觉发动机无力，准备立即去4S检测，以确定感觉准确不准确。并且大家看下图，下了一场雨，刹车片就这个吊样了！
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2017-06-12 14:26:36 IP
随时会逃跑 2017/06/12 13:22:28 发表在 18楼
2017年5月26日提车，这几天突然感觉发动机无力，准备立即去4S检测，以确定感觉准确不准确。并且大家看下图，下了一场雨，刹车片就这个吊样了！
生锈正常
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2017-06-12 21:32:16 IP
生锈正常！刹车盘本来就铸铁的！你多踩几脚刹车磨一磨，如果磨不了要找4S了！
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