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H6DHT-PHEV~务实家用的好选择
国6B汽油开售以来，聊得最多的话题是什么？
我最关心的还是它的一个保质期问题，据说只有30天，这春节用车我都不敢加满汽油啦，顶多200块，我想的话，这油钱完全够了，实在不行把家里的10A转16A的转换头带回农村，哈哈……这样油都懒得加了……
前几天车友们应该都收到系统升级的消息吧，我也升级咯，驾驶模式由之前的纯电/混动，两个变成了三个，纯电/纯电优先/智能混动。据说综合续航里程增加了70+公里。这次升级，必须要到4S店才能完成，耗时1.5H，这就有点不爽啦，这东西要是能远程升级，那就very good了。
我最关心的还是它的一个保质期问题，据说只有30天，这春节用车我都不敢加满汽油啦，顶多200块，我想的话，这油钱完全够了，实在不行把家里的10A转16A的转换头带回农村，哈哈……这样油都懒得加了……
前几天车友们应该都收到系统升级的消息吧，我也升级咯，驾驶模式由之前的纯电/混动，两个变成了三个，纯电/纯电优先/智能混动。据说综合续航里程增加了70+公里。这次升级，必须要到4S店才能完成，耗时1.5H，这就有点不爽啦，这东西要是能远程升级，那就very good了。
首先这辆车子外观我很喜欢，外观给人一种非常硬朗的感觉，尤其是这个车头的设计，大面积的进气格栅还是相当霸气的，侧面看上去车身流线感强，19寸的多幅轮毂让车子看起来也挺时尚的，尾部看起来饱满但不笨重，而且后备箱还是电动开启的。
这段时间的驾驶，各种路况开下来感觉它真的让我满意，无论是纯电模式还是混动模式，加速感真的是特别棒，市区开的时候超车也非常给力的，EV模式下开空调暖风丝毫不受影响，挺暖和的。最近上下班出行我都用纯电模式，续航能跑个100公里左右，我一般能跑个3天，让我的出行成本大大降低。
尾门是电动的，这比较的方便吧，哈哈，挺实用的。
蓝色的哈弗车标，看到路上的那些哈弗车子都是斜体的，这新能源的车标要好看些吧。
大灯是LED的，节能耐用，自动感应式开启功能很实用，特别适合我这种“懒人”，提车到现在，还没有手动控制大灯开启关闭，都是系统控制呢……
这车不仅开着不错，在驾驶的舒适性方面也让我满意，在跑一些颠簸坑洼路段的时候，车内几乎没有太大的震动，很平稳，这得益于全车独立悬挂。然后就是车内很静谧，隔音玻璃的效果和整车隔音棉做得也相当的到位，日常开起来更舒适。
235R19的轮胎，胎宽235，走一些小坑路面，就和平地一样，挺舒服的
空间表现也挺满意，我这辆车虽然属于紧凑级别的车型，但我觉得作为家用车来讲坐五个人正好，反正我坐进去是完全够宽松的，后排空间比原来的轿车好，SUV本身就高，完全不用担心头部空间不够用的问题，坐着视野也开阔，关键是这车还配备了全景天窗，像这个季节中午出门开启天窗秋风拂面很舒服。车内小的储物空间也很贴心，像门板，扶手箱，手套箱还有后备箱的空间也满足了我平时放些物件。
开H6DHT-PHEV还是挺舒服的，它有着非常丰富的智能驾驶辅助系统，让我驾驶起来得心应手，首先就是它的方向盘可以调节轻重，手感好、指向精准，语音控制、全景影像这功能都挺实用的，一些窄路还是能够轻松应对的。
储物空间比较的多，一点都不担心存放问题。
点烟器电源接口和USB充电接口。
旋钮档杆，周围的面板看着也挺有质感的，且耐脏。
我也算是第一批H6DHT-PHEV车主吧，用车这么久，还没有什么毛病，买车最重要的是后期的服务，我去升级的时候又是咖啡、又是小吃的，搞的我怪不好意思的。
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