车辆概览:24款2.0T的昂科威plus
1.空间体验:
空间布局尚可,前排乘坐舒适无虞,即便是我老婆坐于副驾,至于后排,鉴于其使用频率不高,除非身高超过1.85米,否则空间的体感还是不错的。
2.乘坐舒适性:
舒适性方面表现优异,前排座椅配置丰富,除通风功能外一应俱全,八向电动调节既便捷又实用。后排座椅虽不可调,但靠背角度适中,偶尔乘坐亦感舒适。
3.驾驶性能:
驾驶感受良好,加速性能强劲,日常驾驶中即便未全力踩踏油门或刹车,亦能感受到充沛的动力与稳定的制动表现。方向盘虽略有虚位,但在高速行驶时仅需细微调整即可保持稳定。
4.油耗报告:
第二次加油,加注量为46.55升,伴随577公里(从3862公里至3285公里)的行驶里程,实测油耗为8.07升/百公里,系统显示已行驶576.1公里,平均油耗7.9升/百公里,平均车速48.9公里/小时。
第三次加油,加注49.19升,行驶距离增至627公里(从4489公里至3862公里),实测油耗降至7.85升/百公里,系统显示行驶距离为627.4公里,平均油耗进一步优化为7.6升/百公里,平均车速提升至53.3公里/小时。
总结一下自己的油耗情况,如果是光市区通勤用车的话确实油耗表现不太理想,基本上市区上下班油耗在11个左右
,然后如果是跑高速的话就是美系车的长处了,高速比较舒服而且油耗很低,基本上不会超过6个油耗,高速基本上稳定在5-6个之间的
,然后国道通勤的话或者不怎么拥堵的市区路段,油耗一般都在8个左右。
这或许得益于我偏好的高速及省道快速路驾驶环境,以及谨慎而不失果断的驾驶风格,如避免急加速、保持车距并适时变道超车,这些习惯不仅提升了行车安全,也有助于降低油耗。