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雷凌1.8精英版3000公里加装后轮内衬板及用车感受!求精!
1 221 发布于 2015-03-01 23:57:20 只看楼主 热门标准
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    拥有一辆属于自己的汽车应该是每一个男人的梦想,因此从小酷爱车的我更是十分期待拥有属于自己的一辆车。关于对车的需求,我一向保持理智,深知车只是代步工具而且仅是到达某个目标的工具而已,只是在有能力的情况下会使我们的过程获得更加美好的体验罢了。

    买车,对于我来说也是可买可不买的阶段,因为父母都住在乡镇,离我上班的市中心有着30多公里的距离,因此我一般每个周末才回家的我,可以选择自己开车或者坐车。当然拥有自己的车最为好,恰好14年年底结婚,因此买车就提上来日程来。

    选车的过程其实很漫长,大学毕业之后的我一直就关注汽车之家的各个论坛,虽然较少参与其中,但是一直在密切关注着各个我喜爱的车系论坛的动态,这其中包括:suv(翼虎、cx-5、u6、创酷)轿车(蒙迪欧、迈瑞宝、卡罗拉、雷凌、飞度)。虽然我开过德的车不过,曾经开过别克凯越一年半和飞度一年半,凯越对于经常走长途来讲的确是好车,但是走市区油耗就比较高,以前我市区高速交替走,一般200快钱也就走300公里。对于13款的1.3排量飞度,我大概开了1万公里,这期间油耗大致在6.9个油,本人开车相对激烈,飞度的确是一辆市区代步好车。

    轮到我自己选择自己的车时,我头大了,我究竟要买一部什么样的车,一开车我天天研究新蒙迪欧,因此一哥们有一辆10款的致胜,2.0T,202马力,高速180不飘,60-140的动力很足,加速很快,车身达1.65吨,温柔开的油耗在10个左右,的确是一部好车,因此我对新蒙深爱不已。如果买新蒙,自己喜爱的配置,咬咬牙,23w左右还是能搞下来,但是考虑到结婚要用钱,本人也是一个工薪阶层而已,最后就放弃了。后来就干脆考虑到新上市的飞度了,因为自己之前开过一年半的飞度,所以对飞度还是挺有感情的,新飞度1.5直喷,140匹马力,还是非常诱人,而且新飞度的车身硬度比考款提升了不少,一体冲压成型。88800版本在熟人的帮助下9.2w左右就可以落地。但,最后,考虑到自己汽车的用途后,放弃了飞度,家里人觉得太小气了,一家4-5个人开去毗邻的地方走亲戚总觉得飞度太小气了,不太适合中途旅行。后来有同事买了雷凌,1.6精英,我开过几次,感觉还不错,车开起来挺稳,无级变速毫无顿挫,丰田低转速高扭矩也充分体现出来,270轴距是换代的大提升,后排空间非常大。后来刚好婚期降至,就确定下来,买雷凌!

    我是异地提车,刚好有朋友在汽车行业有一定资源和人脉,所以在朋友帮助下顺利的定了1.6领先版雷凌,恰巧碰上深圳限购,车源紧张,一时半会提不到领先版,在与友人协商之后改提1.8精英版,从订车到提车经历了5天时间。而且直接从外地运到了我所在城市。下面上图:







国际惯例:大鹏展翅!!
犀利大灯:


上号牌的小雷!!







自己网上买了内衬板后在修理厂装,效果很不错,不需要剪裁,但是右后轮有个原车的塑料板需要截掉一部分。









就是下面这个,左后轮,需要剪掉一半。
油耗大致都是这个数:

上认证神器,版主射精!!



总结:雷凌对于家用来讲是很不错的车,跑起来很稳,1.8的换挡拨片让我超车非常从容,在d档情况下直接拨将档,马上进入手动模式,转速飙至近3000,动力还不错。超车过后按住“+”几秒,自动变回d档模式,省油前进。
    空间是雷凌和卡罗拉的特点。两车空间基本一致,满足日常需求,当然雷凌后排不能放倒,喇叭只有4个之类的确实存在一些不足之处,但是回头想想,雷凌处处完美,那卡罗拉还能继续红火不,哈哈。
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