沙发我来坐，我不觉得屏幕越大越好，有个10寸左右就可以了，汽车移动是核心，至于停车的短暂娱乐时间手机够了，而且屏幕大反光问题就比较严重。

屏幕越多，发生交通事故时安全伤害的范围越大，所以个人认为不是越大越好。特别是图中的方向盘上的液晶屏，绝不可取。

对，10寸足够了。。太大易分心。

屏再大点把挡风全遮上，有这技术干嘛还开车啊，墙全都换成屏幕在家就可以看风景了不是更好？屏幕大到可以展开博弈论了

盲操还是机械按键适合，屏幕过大没有实质上的意义，影响驾驶

做讨厌的两个配置：1、电子手刹   2、大屏幕虚拟按键

越大越LOW

屏幕可以大，最主要是要高清，但是实体按键不能少，一定要能盲操，布局要合理，应急灯位置要顺手，节前开车回老家，高速路上车况复杂，急按应急灯结果按到旁边的前挡除雾，两个键并排放且长一样，盲操根本分不出来，十分不合理，你至少在应急灯按钮上做几个凸起的点，让我能摸到吧。

之前用的10寸屏很够用，但后来坏了，听朋友介绍换了块全触大屏，其实使用屏幕率并不高，最多是使用空调和音量之类的，用了一段时间，问题就来了，我以我的为例，因为是后装的，可能匹配程度有欠考虑，在系统还未来进去之前是无法控制任何东西的，包括最要命的空调和音响。所以我息火时在夏天从来不敢关空调，因为屏幕退出系统后，默认的那档就是你上车时的模式。然后就是按键了，小得可怜，别说哪个哪个品牌的大，再大你也没办法感受得到，加上翻页后有些按键是会变换位置的，所以用起来是真心不好用，除得个高科技感觉之外，真的是烂得不得了。屏幕这东西，横屏有一定的面积，能看得清导航和一些视频就够了，最好还是多设实体按键。以上是我换了那该死的大屏后一年的心德

大屏幕是汽车厂家的卖点之一，用所谓的电子科技炫酷来吸引某些人和眼球，并称之为 虚拟驾驶舱，但从驾驶安全的角度看，弊大于利：一是就算非常熟悉了各功能模式，在快速行驶中也不易进行盲操作；二是对喜欢这大屏、多个大屏的驾驶员而言，更会分心；三是电子产品相对于机械，更易因环境、温度、湿度、逻辑、电源等因素而出现不稳定性。所以，适当减少机械按键可以，绝大部分都是屏幕按键就不可取了，走向了极端事故率就高了。

屏幕应该在10-20寸之间，过大的话不好，过小看不清字，还需要换老花镜。应该针对老年人设计汽车，把字都调成2寸大。屏幕还可以提供驾驶辅助，比如加装毫米波雷达穿透浓雾，比如加装夜视仪可以在晚上不开车灯看清一切。

感觉大屏的科技感更强。