自己动手维修：09福克斯AT挂不上档，P档闪烁故障
自己动手维修：09福克斯AT挂不上档，P档闪烁故障
09年福克斯1.8AT,用了6年多了，昨天下班回家时在一红绿灯出挂N档突然绝对手感不对，平时档位间的阻尼感没有了，推到N档是没有停顿的阻力。绿灯时挂D档车同样没有阻尼。松刹车还好车还能前进！后面的红灯一直不敢再动档位了。到家停了车，只有挂P档显示P档正常，挂其他的R、N、D都是显示闪烁的P，同时车也动不了。庆幸还好没有坏在路上！
晚上在网上查了些资料，都指向是变速器档杆拉线连接变速器拨杆的耐磨胶圈坏了。这里感谢以往网友的分享精神！今天早上按照网上说的，拆开空滤总成一看，果然是那个耐磨胶圈碎了，变速箱拉线已经从拨杆上脱落了。于是把拉线套上拨杆用扎带简单的固定一下，当然还是一路动档位把车开到公司（公司在汽配城附近）。去汽配城35元买一个拉线头（小总成）换上。搞定!汽配城没有单独的胶圈卖（马云家有，几元钱就搞定），而且那个拉线头小总成还没有原厂的。我就把里面的胶圈拆出来用，原车上的那个塑胶质感更好。
更换过程如下面图片，方便以后同样毛病的网友。
09年福克斯1.8AT,用了6年多了，昨天下班回家时在一红绿灯出挂N档突然绝对手感不对，平时档位间的阻尼感没有了，推到N档是没有停顿的阻力。绿灯时挂D档车同样没有阻尼。松刹车还好车还能前进！后面的红灯一直不敢再动档位了。到家停了车，只有挂P档显示P档正常，挂其他的R、N、D都是显示闪烁的P，同时车也动不了。庆幸还好没有坏在路上！
晚上在网上查了些资料，都指向是变速器档杆拉线连接变速器拨杆的耐磨胶圈坏了。这里感谢以往网友的分享精神！今天早上按照网上说的，拆开空滤总成一看，果然是那个耐磨胶圈碎了，变速箱拉线已经从拨杆上脱落了。于是把拉线套上拨杆用扎带简单的固定一下，当然还是一路动档位把车开到公司（公司在汽配城附近）。去汽配城35元买一个拉线头（小总成）换上。搞定!汽配城没有单独的胶圈卖（马云家有，几元钱就搞定），而且那个拉线头小总成还没有原厂的。我就把里面的胶圈拆出来用，原车上的那个塑胶质感更好。
更换过程如下面图片，方便以后同样毛病的网友。
先拿下发动机盖板
再拆掉空滤到节气门的软管。
再拆空滤总成，有三个固定点如红圈所圈，一个是橡胶圈，另两个是卡扣。
然后把空滤总成放到一边，就可以看到下面的变速箱拉线连接变速器的位置。
就是红圈圈出的位置，我那里用扎带临时固定的。
剪掉扎带一动就脱开了，所以挂单没有阻尼，也挂不上档。
这是坏的耐磨胶圈。
新的装好后的样子。套新胶圈要讲究顺序和方法，在胶圈外圈涂点机油先把胶圈按到拉线的塑胶框里，再把拉线按到拨杆上，这样就很轻松。有网友所很难按进去，可能是顺序错了。换好了可以开钥匙换档试试，阻尼的手感有了，显示也正常了。
都拆成这样了，就顺手把节气门也清洗了。
都拆成这样了，就顺手把节气门也清洗了。
拆洗会洗得比较彻底。
还是比较脏的
这是清洗后的。
然后反顺序装好节气门、空滤总成、连接管。收工！！
然后反顺序装好节气门、空滤总成、连接管。收工！！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
给福友们看一下这个总成的样子，今天老领导的车刚开始出现档位显示不稳定，后来任何档位彻底显示P档，此贴为福克斯档位阻尼感趋无的典型案例！配件＋工时＝90元！路试完美！
-
同事的07款经典福克斯1.8AT遇到楼主同样问题，经过修车师傅更换总成后完美解决。上个图给大家认识一下。费用很低的九十大洋！
-
游客
