wuzhigang 2012-8-30 10:02:45 发表在 5楼
AT的难点不在机械部分,在于电控部分 传感部分 和调校部分。丰田的4AT所有的机械测量早都被国产厂家做完了,差的只是齿轮精度和材质处理。不过问题不大,差距不大。真正的难点是电控, 芯片都是一次性写入,并且是防破解的。还有传感器方面,国产很难做到。比如空气流量传感器, 最主要的是调校后程序控制的协调性问题。
就是逗您玩 2012-8-30 12:18:34 发表在 19楼
日本、德国的核心竞争力不是设计,而是工艺水平。
kobeq 2012-8-31 14:37:55 发表在 48楼
顶同乡的贴
王怀杰 2012-8-30 11:20:54 发表在 10楼
wuzhigang 2012-8-30 10:48:37 发表在 7楼
大量的道路试验和台架试验数据是需要时间的。 就像微软操作系统,咱们也可以做出一个,但是 漏洞百出。。。。。
笨哥哥2010 2012-8-30 10:23:05 发表在 6楼
芯片写入容易,程序可以试验多几次就好了,应该也不难。。。。
foulhand 2012-8-31 23:46:10 发表在 59楼
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