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“技术狂”给微型车装上L2自动驾驶了！零跑T03原来长这样
加电零跑铁托来爆料了
零跑公布了智能精品小车T03设计手稿。结合之前已经曝光的谍照，车身同色内饰面板突出个性，双屏设计符合智能汽车定位。
零跑公布了智能精品小车T03设计手稿。结合之前已经曝光的谍照，车身同色内饰面板突出个性，双屏设计符合智能汽车定位。
零跑国内为数不多的真正掌握自动驾驶核心技术的企业，没有Tier1，自主研发全套自动驾驶系统。把L3级别自动驾驶硬件（多达22个全车传感器，全部自主研发）的门槛硬是拉到13.99万
虽然不及S01的L3高阶配置，零跑也为T03带来了L2级别的硬核诚意配置。谍照清晰可见单目识别摄像头（S01为双目摄像头）+毫米波雷达，在该级别的车型中绝无仅有（小鹏、威马SUV也才单目摄像头配置）。据零跑方面透露T03全车共13个传感器，具备ACC自适应巡航、偏航辅助等ADAS功能。正常来说博世、Mobileye等Tier 1红给主机厂L2辅助驾驶的套件都要大几万了，一般车企很难把L2自动驾驶辅助功能下放到微车，这个级别价格太敏感。
能在这个级别的车上部署L2功能，得益于零跑依托母公司大华在视觉识别领域的技术积累，以及零跑自主研发套自动驾驶软硬件，没有Tier1赚差价，才能将成本控制到可承受范围之内。
结合本次公布的设计手稿和网上收集的谍照可以看出，T03在内饰上也没有走微车普遍配置节约的路线，液晶仪表盘+智能中控大屏一个都不少，车身同色内饰设计，个性十足。
T03使用S01同款方向盘，减少了金属装饰。这款方向盘的厚度适中，握感很好，没有廉价感和松散感，不确定S01上的方向盘阻尼可调会不会加入。结合友商配置和车型定位，概率不大。
下图为网传T03在金华工厂内对外展示图片，可见漆面效果和轮毂做工和效果都不错。同级别微车大多做工凑合，科技含量廖廖，T03有望成为该级别科技标杆车型。
图片已删除
高原测试S01与T03同框
之前网上爆料零跑T03申报图清晰可见毫米波雷达、大尺寸天窗，同级绝对碾压级配置。
下层中网长方形小块为毫米波雷达
L3级硬件的零跑S01
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2020-02-12 19:58:49 IP
zhongguolong3833 2020/02/12 15:49:11 发表在 板凳
有点英伦风设计感
英国皇家 御用底盘 和领跑 全球技术巨擘的完美结合 是来自未来的技术 是宇宙里一颗璀璨的星星 -
2020-02-13 20:12:08 IP外观上材质真得下功夫，smart一看材质就是好车
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2020-02-18 22:47:41 IP微型车要这个做什么？
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2020-02-28 09:36:22 IP全球技术巨擘 零跑 ！！
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