整个车一眼看去，散发出一股随时待命奔跑的架势。侧面的溜背造型再加上车头贯穿灯带、呼吸式鳞片格栅，其实它更像是一个蒙迪欧的跨界版，这种设计更加偏向于年轻群体。溜背造型加掀背式尾门也是业内常用的年轻元素
除了车身大气之外，还包括空间。因为占据轴距的优势，所以EVOS的空间感受特别的直观，特别是后排，要想在后排干点儿啥，空间肯定够的。我朋友说坐3个成年人也不显得拥挤，我蔑了他一眼，如果道路交规要是允许，6个人都可以，当然只是玩笑话啦，如果有实车，大家也可以感受一下。
当你拉开车门，进入驾驶舱的那一瞬间，你就会被这12.3英寸数字液晶仪表盘和27英寸巨幅屏给吸引。可恨的是，它不仅有大屏，它还是4K的高清分辨率，所以你有一种进入电影院的幻觉，要不是这车只让我体验一天，我甚至想开着它去接着我的初恋，在“天空之境”中找回我们曾经的回忆
大智慧这个可以说是我的最爱，作为一个追求时尚的达人，可以说日益增长的智能化需求已经不能满足我当下的状态了。毕竟智能化是当下的主流和趋势，福特在这一块看来也是下了狠手，一来就开大招。
福特EVOS全新一代SYNC+2.0 智行互联系统，只要你在车内说一句你好福特（即使你说重庆话也能识别），虚拟人工智能助手可以陪你玩一整天，因为里面有强大的娱乐服务，包括爱奇艺、百度等第三方应用，甚至语音订票、在线预约保养等功能，这玩意儿是目前合资车型最好的车机系统，我只能说它徘徊在牛A与牛C之间！另外，智行互联系统系统里面还有什么人脸识别、手势识别，这些其他品牌有的，福特也已经考虑了。
另外，看配置的时候又特意查了一下，这车的顶配还搭载了L2级别BlueBruise主动驾驶辅助，整合了ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统，配合驾驶员注意力监测系统，在高速以及城市快速路的特定路段，可实现长时间的准自动驾驶状态。但是，兄弟们，虽然可以辅助驾驶，但建议你们玩的时候手扶好方向盘，毕竟安全第一