今天接到蓝电销售人员的电话，告之马上要出一新款蓝电E5 plus，因一朋友也有想购蓝电的想法，就立马在网上查看一下，对比我的车看看哪里不一样，从外观方面，蓝电 E5 前脸采用大嘴式设计，而蓝电 E5 plus 则换装封闭式前格栅，更具纯电车型风格，且车标移至贯穿式日行灯组中央上方，前保险杠两侧保留进气口元素，整体线条流畅。车尾部分，两者差异不大，都有贯穿式尾灯组，但蓝电 E5 plus 换装车身同色后包围，尾标增加“赛力斯·湖北”字样。

 
内饰上，蓝电 E5 采用液晶仪表盘和中控屏一体式设计。蓝电 E5 plus 变化较大，采用独立布置的液晶仪表盘和 15.6 英寸多媒体显示屏，方向盘从双辐式改为三辐式，换挡机构改为怀挡式，蓝电E5 plus副驾座位升级了。

 
动力系统方面，蓝电 E5 搭载型号为 F31A 的 1.5 升自然吸气发动机，最大功率 81 千瓦，电机最大功率 130 千瓦。蓝电 E5 plus 搭载 1.5 升自然吸气发动机型号为 H15R，最大功率为 70 千瓦，电机最大功率为 160 千瓦，采用 DE - i 超级电混系统。
 
续航方面，蓝电 E5 根据配置车型和动力电池容量的不同，我买的是110 公里的版本，综合续航1150公里，蓝电 E5 plus 配备国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程最高可达 150 公里，综合续航里程可达 1300 公里。
 
我还是最喜欢小蓝的360度全景影像，稳稳的安全感，让我停车无忧，现在蓝电E5 plus采用的是540度透明底盘，这一点又让我心动不已了。总体而言，蓝电 E5 plus 在外观、内饰、动力和续航等方面都有一定升级和优化，为消费者提供了更多选择，具体如何抉择，还需根据个人需求和偏好来判断，个人认为，蓝电E5值得购买。