第二天(二月十日)：游览大雁塔，西安市——营盘镇（途经终南山隧道）——西安市。夜宿西安。

秦宫兵俑守，

峻岭隧中幽。

贵妃华清浴，

佛经雁塔收。

早上在酒店用过早餐后（顺便说一句，房价里包含一日四餐），坐公交前往大雁塔。

刚下公交，就看到远处的大雁塔。

旁边不停有人与我们打招呼，要我们坐他们的车绕过地铁工地。根据我多年游玩的经验，对他们采取置之不理的态度，迅速通过。

事实证明我们是对了。

绕过工地，就进入大雁塔景区。

我们是从大雁塔后方进入，围着塔转了半圈，来到正门。牌匾上书“大慈恩寺”。

进入寺内，再观雁塔。

大雄宝殿后面的兜率殿。《西游记》中兜率宫是太上老君的住处，而这寺庙内的兜率殿应该和太上老君没什么关系吧？

转过兜率殿，来到大雁塔下，上塔需再掏20元/人。趁着排队的空。在近处领略了雁塔的肃穆。

买票上塔。

大雁塔每层均能望远，上的最高层，如果没有雾霾，西安城全景应该也能得窥一二。

塔内每层也放置了佛像、佛经、舍利子之类的佛家物品，我也不太懂，就不再絮叨了，大家自己看吧。

下得塔来，再从这个角度欣赏，更能体现出大雁塔的古朴与厚重。

塔后的玄奘三藏院。

孩子们对寺庙的兴趣远没有对食物的兴趣大，再加上游人太多，我们的行程临时作出改变，取消陕西博物馆和小雁塔，下午直接去秦岭隧道。

那么大雁塔的游览就到此结束，去吃——泡馍。不过这次吃的是汉民泡馍。

出大雁塔，去公交车站途经的“大慈恩寺遗址公园”。

园中清静幽雅，与大雁塔内的吵闹喧嚣形成鲜明的对比。

我们坐上公交，历时半个小时，来到西安汉民泡馍馆“春发生”。

由于下午要开车去秦岭隧道，中午也就不能饮酒，喝点酸梅汁吧。

饭毕，回酒店稍作休整。开车出发，前往秦岭终南山隧道。

一路在崇山峻岭中穿行，40公里的高速上过了大大小小十余座隧道。

终于，我们看到了此行的目标——秦岭终南山公路隧道。

秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最。仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。

另外此隧道最大的特点是：拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全。通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理，为亚洲首创。

这也就是我们专程跑一趟的直接原因。

初入隧道，与平常隧道区别无二。

开出一段后，隧道灯光发生变化。

在长达18公里的隧道内，这样的灯光带共有3个，每个也就200米左右。洞内灯光昏暗，车辆又在行进中，片子有些虚了。

在这里我放置了一段录相，大家可以一饱眼福。（我将秦岭隧道中路过的三个灯光带合在一个视频内，再配上音乐，大家可以欣赏欣赏。）

（汽车之家为什么加不进视频，有知道的告诉一声。）

出隧道后不远，有处高速站点，营盘镇站。

在此调头后，返回西安，同样也经过三个特殊灯光带，就不在上片了。

车子停在酒店后，我们又坐上地铁来至“西安回民小吃街”，继续我们的饕餮之旅。

出得地铁站，这应该是钟楼吧。

回过头来，真是过年，好热闹的步行街。

这是鼓楼吧。

我们随着人流，来到了小吃街。

这条街上人多的用人山人海、人头攒动、摩肩接踵、水泄不通……等我所知的全部成语形容，均不足以表述出当时的实际场景。

当时确实是熙熙攘攘，美食满目。我走着照着，照着走着，蓦然回首，同行之人均不见了，前行几步，才又看见他（她）们的行踪，此时脑海中突然想起黑豹乐队很久前的那首歌：“人潮人海中，又看到你……”，用到这里十分恰当。

本意来这儿是吃陕西特色美食肉夹馍，biangbiang面的，人太多，买了肉夹馍也只能走着吃着。好像是孙家的，15元一个，真心不便宜。

先入这个店准备吃biangbiang面，没座。

想吃贾三*，你们看看门前的长队。算了，不凑热闹了。

无意中闯进这家店，吃了个绿色biangbiang面，倒也是个特色吧。

最后我们杀出重围，直奔下榻酒店而去。大冬天的，又是生生挤出一身汗。

今天体会了大慈恩寺与大雁塔的厚重、领略了秦岭隧道的清幽与先进，也饱尝了节日景区的热闹与繁华。总之，今天是…………太累了。睡觉。

第四天(二月十二日)：远观宝塔山，延安市——郑州市。回家。

归程时紧凑，

宝塔屡回眸。

雾霭封高速，

心惊返郑州。

早晨起床就发现外面下雨了，吃饭时雨还下大了，更坚定了我们归程计划的尽早实施之心。

饭桌上决定，安全第一。宝塔山之行能快则快，能开车上就上，不能开车上就取消了，远观即可。

远观宝塔山。

宝塔山山门。牌坊上书“延安宝塔山”。

看着这些车流，我们犹豫着。

询问服务人员：山上道路已经拥堵，开车也到不了山顶。而此时，飘洒的细雨也在悄悄转化成雨加雪。

下决心，不上了。在对宝塔山的频频回眸中踏上回家之路。延安市——郑州市。630公里。

在车里，我们还在开玩笑说：此次延安之旅的最主要任务，就是在延安的宾馆睡了一觉。

但我的心里还在琢磨着另一件事，回程的路上如何走？雨加雪，大雾……。重任在肩呀，三个孩子代表着三个家庭呀！安全。安全。

9点。延安南收费站。昨天在此下高速，停留了15个小时，我们又在此上高速。同样的地点，不一样的心情。

服务区休整。此前由于错过了换高速的岔口，又多跑了40多公里。好在出了延安后，雨加雪又转为了细雨。

晋、陕分界。

路途中的浓雾。不用再说什么了，大家自己看吧。

由于高速雾大，在距豫、晋分界百十公里的垣曲县，所有车辆均被分流下高速。

出高速时，许多车辆询问高速管理人员往河南方向如何走？指向均为垣曲县城。我在车上先查询高速路况，河南境内连霍高速未封闭，再查阅导航地图，发现高速管理人员指向不对。

遂决定不按他们的指引，反向走省道继续向河南方向进发。虽然路上依然浓雾弥漫，但事实证明我们的选项还是对了。

此省道在山西境内为S335,进入河南境内为S312。

省道依然是在雾中行进，路况还行。

经过了1小时40分钟的省道，我们终于进入了河南境内。其中山西境内经过两个收费站，依然关闭。

回家的感觉太好了，虽然这里离郑州还很远，但心情还是稍微有些激动。

进入河南境后，老天爷并没有体谅我们回家的急切心情，雾气依然昭昭，路途仍旧遥遥。

又前行了十余分钟，终究再次上高速。高速入口雾大，能见度太低。在高速口我们还是犹豫了些许时间。但归家的心情压倒了一切，上。

前行不远，浓雾段儿过后，能见度还行，小心驾驶，回家中。

晚上7：30，郑州惠济收费站。在历经了十个小时的高速和省道的行程、雨雪及浓雾的冲刷下，平安到郑。

“1759”就是此次自驾游的实际路程。

此次行程在历次出游中不算远，但此次的归程却也算是历经坎坷。不过总算是有惊无险吧。

此次回程遇见大雾，虽然开车遇见大雾不是新鲜事，但在高速上遇见时间如此长，能见度如此低的大雾我还是头一次。

想起13年暑假宝天曼游玩后，回程走盘山公路遇见暴雨；14年春节南京、西塘游玩后，回程走高速遇见大雨转大雪；14年去草原游玩，至呼和浩特高速上遇见暴雨……。每次游玩均有不同的经历，这次又遇见大雾。在此根据自身的经验也对各位车友做个友好提醒：

雨雪雾天等能见度不高的情况下行车极其危险，根据我二十年开车及近几年自驾的经验。这种天气下，我一般采取保证安全距离的情况下跟车，只要我车速度能基本跟上前方车辆，哪怕速度偏高一点，也要跟上。如果实在跟不上，也不勉强，降低速度，等下一辆。

还有一条，在路上，不要轻易使用双闪，一般能见度下，使用夜行灯、大灯、雾灯组合即可。否则转向、变道时，后方司机都无法知道。双闪应在能见度极低，靠其他灯无法提醒后车或前方突然出现堵车等紧急情况下再使用，方会对后方司机给予重要提醒。

此次出游，最大的感觉就是人太多了，走到哪都是人，除去年春节外，前几年春节都在外面过的，而今年的人流确实是太多了。

人多归人多，但是让我过年窝在家天天昏天黑地的喝酒、睡觉，真不如出来转转。只不过以后再出来要好好做做功课，选些相对清静的地方。不过这也是个难题呀！

此次两安之行，虽然因为节日人多的缘故，取消了一些景点，减少了一些项目，但毕竟达成了孩子们的愿望，总算是不虚此行吧。

去年暑假自驾西北行后，中国“四大石窟”及长城东、西两大关隘均游历一番（除山海关外，其余全为自驾），而此次西安自驾游后，中国“四大京都”也算是自驾完毕了。

中国“四京”：

东京——开封（汴梁），距郑州70公里，公事、私事均经常自驾前往。

西京——西安（长安），此次春节自驾出行的主目的地。

南京——南京（金陵），2014年春节自驾出行的主目的地。北京——北京（北平），2013年春节自驾出行的主目的地。以上“四京”，除开封未写过游记，其余“三京”自驾归来均写有游记，有兴趣的朋友也可找来一观。

写完这些，突然发现，中国“四京”自驾，除开封近，经常往来之外，其余“三京”均为春节自驾。难道我安排春节出游计划时，刻意为之吗？

此次的旅游已经结束，但新的旅程还在等着我们。每个不同的景点总能带给我们新的感受，但最终使我们难忘的总是旅途中那不一样的经历。自驾游——最美在路上。