我是去年4月份买的北汽E150，车子是14年12月份的。
开了大半年，感觉一切都很好，天天开着上下班，我家距上班也就10公里左右，所以150公里的里程对我来说绰绰有余的。

我平时也比较马大哈，都是上车看里程够就开走，回家发现里程低于80就充电，也没太注意电池耗电的问题。
但是我之前记得天气不冷的时候，我差不多一星期就冲一次电就够了，周末出去玩的话可能多冲一次，但冬天以来，感觉充电明显频繁了。
所以我准备自己拍照记录一下电池使用情况，可是我上下班经常一着急就直接走了，老忘了这事，但根据有限的图片看来，还真是耗电有点快。也打电话问过4S店，他们说是因为我开空调会费电。

你们看下图，跑10公里，一路都开最小档的最小风的空调，开广播，路程时间是45分钟，电量从109下降了16公里到93公里。

后来我还注意到，车子在外面停一晚，电量也会下降5～10公里不等。大概天气冷吧，你们的车子是什么情况。

今天有发现了一件稀罕事。
今天下班我拧钥匙时，电池报警，不过这车之前也有过几次报警的，都是关了再重新开就好了，可是这次我发现，电池再开的时候，电池续航瞬间少了10多公里！
可惜我第一次启动的照片忘了拍了，只拍了第二次的照片，显示剩余115公里，之前应该是125公里的。而且续航里程125公里这个数字，是我早上充满电出家门，走10公里到单位，又在零下几度的外面停了12个小时后的结果。
第二次启动显示115公里后，我直接开回家，到家后续航是103公里，这个照片忘了拍了就熄火了，我正想重新开开拍照片呢，结果发现，续航又变成115公里了！

我猜我的电池可能并没有想象的耗电那么快，只是北汽的电池续航计算自己有问题。这个问题对于我成天就跑20公里左右只在城里转的，也算不得什么大事，但是电池续航显示着么不准，如果哪天想去郊区心里真是没底。

不知其他的北汽E150车主有没有过类似的问题，你们冬天开车最远跑多少公里呢？