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大部分男生从小都有一个汽车梦,梦想着能开着自己心爱的车飞驰在公路上,从高中的时候,就经常登录网页版的汽车之家,高中的时候就特别迷高尔夫6,基本每天都要泡在论坛一两个小时。
本人94年,个人比较喜欢两厢车,感觉更年轻,更运动,之后也喜欢过三代飞度、雨燕、看过宝马3系、奥迪A3,兜兜转转,还是对高尔夫念念不忘,今年三月家里说要买台车,备选的有高尔夫GTI、3系、A3,最后,还是选择了喜欢了8年的高尔夫,毕竟对两厢车是真爱,(3系我也是特别爱)不过价格确实超出了预算。
在这几个月里,就像着了魔,每天一起床就要想去看GTI论坛,吃饭看,睡觉前也必须看,熬到了9月2号交的首付,9月24号朋友就告诉我车到店了,无加包,落地25.4
到了10月12日提车,本人在福州上班,车在深圳买的,800公里,连夜开回来的,
现在提车两个月了,跑了块4000公里,换了短簧,改了李子串,现在就说说个人感受:
原厂车超控很棒,转向精准,开起来很过瘾,市区开运动模式,有些头晕…
换了短簧后…
(纯属个人感受,可相互探讨,勿喷…)
1,换了短簧后,感觉方向盘虚位变大,转向不精准,打大方向,要比没换前之前多转大半圈。
2.路感比较颠簸,路面反馈比较清晰,路面稍微不平,跳的比较厉害。
3.换了短簧后,轮胎有稍微向内倾斜,(内八)做四轮定位的时候,工作人员说会烧胎,跑了山路后,后轮确实有轮胎的糊味,(不知道没换之前会不会这样,也有可能是心里作用)
4.车身降低后,下地库的时候,前雷达会紧急报警,原因是底盘离地间隙太低了,
我是换了短簧一个月才换的李子串,之前在网上对李子串的说法不一,所以没和短簧一起换了,后来听说换了李子串对方向盘虚位和舒适性有所提高,就安装了比原车缩短1厘米的李子串,可以说…基本没什么变化…方向盘虚位一样很大,因为降了车身,四轮定位师傅说不好做,避免不了吃胎,结果现在给我调的方向盘向左偏,车方向盘在扶正的情况下,车会慢慢向右跑偏,去了两家福州维修保养店做四轮定位,都是调不好…
本人对改装小白一枚,很多东西都不懂,都是看论坛跟着学,如果哪位车友在福州的,可以带带我,多多学习,
以现在的经济能力,短期内是换不了KW DCC的,所以只能先换短簧,可是换了短簧后的驾驶感受大大降低,吃胎,方向盘虚位大,现在还跑偏了… 让我在犹豫是不是要换回原厂,
接下来是给车拍的一组照片
车牌就不遮,好麻烦…
其他的东西慢慢补齐,持续更新…
都是自己瞎搞,希望大神指导