眼看就快要过年了，家里还什么都没准备，今天抽出时间赶紧开车去市场逛一逛，看看置办些什么，大采购一番。

出行车辆就是我的这辆CR-V了，目前我的爱车已经行驶了三万公里，还没有出现什么大毛病。这辆车自从入手后一半市区一半高速，我个人驾驶习惯有点暴躁，平均油耗却还能在7个左右，我觉得油耗能这么低，一大半原因是因为我开高速开的多，还有一半原因就是CR-V这车本身就省。

1.5T+CVT的动力组合，整体表现还是值得肯定的。日常通勤的时候，动力输出很平顺，起步不会有顿挫感，加速也比较线性，完全能满足家用需求。在市区行驶的时候，油门响应很灵敏，轻轻踩一下就能感受到动力输出，超车、变道都很从容。高速行驶的时候，CR-V的动力储备也很充足，时速100KM/H以内加速都很轻快，时速超过100KM/H后，在加速的话动力虽然不如低速时候那么强劲，但也完全够用，超车时只需要深踩油门，变速箱会迅速降档，动力能及时跟进，不会有动力不足的感觉。

再说一下这辆车子的科技配置，两年前的合资车，别追求多智能，实用就完事了。中控屏尺寸中规中矩，操作不算复杂，老人小孩也能上手，日常用最多的就是导航和听歌，流畅度还凑合吧，车机偶尔抽风，没有我试驾的26款CR-V的那么顺畅。倒车影像清晰度能够用，配合倒车雷达，停车入库特别顺手，窄车位也能轻松倒进去。

空间绝对是CR-V的核心优势，特别是后排空间，更是它的杀手锏，平时带父母和孩子出行，三个人坐在后排完全不拥挤，孩子能在后排自由活动，父母也能舒舒服服的靠在座椅上休息。后排中间的地板也没有什么凸起，中间坐一个成年人也不会觉得不舒服。后备箱的实用性也很强，可以说是这个价位内最大的，放倒后排座椅后，容积变大很多偶尔需要拉点大件物品时很方便。

我们今天来的这个市场是我们市开的时间最长的，里面的东西也是最全的，当然，人也是最多的。

想到了人多，但是没想到这么多人，一开始还想开CR-V进去呢，结果发现这里面是人挤人，还是自己走进去更方便。

看见这大灯笼，真的是年味十足了。

到处都是卖过年需要用到的东西，看着很喜庆。

在市场里大采购一番，拎着东西回家！用我儿子给我拍这张照片时的话来说：这就叫满载而归！