目前对这车还是很满意的,多提点已知问题才能帮助荣威更好的改进，也是让车友能更好的用车 车子整体还是不错的. 
目前已经跑了4000来公里，把遇到的问题做了一个总结把已知不足的和希望改进的地方，也算是给还没提车的准车主一个参考，能接受一下缺点的，就可以抓紧时间冲了 
本人应该是全国最低价的车主带置换，11.2中配落地+全车三代贴膜，如果算上荣威老带新合伙人的20万积分的话，实际就只合11万元不到
下面正题缺点大吐槽 
1.APP稳定性问题 
a.温度跳变 一秒四季巡游 这最最基础的功能，不知道工程师是没睡醒还是 
b.远程刷新，控制经常出现指令失败；远程下过指定的，再蓝牙解锁会提示有指令执行中，造成无法蓝牙解锁，无法实现无钥匙开车；2024年了，这个设定逻辑也真的无法理解 
2.便利性问题 
a.APP上远程只能解锁，空调等简单指令，无法上电，无法实现无钥匙驾驶； 想问APP还能再减点功能不 
b.APP授权只能授权蓝牙连接；这个很无语了，直接不要授权功能得了 
c.APP无法开关窗，只要忘了关窗，还得跑一趟； d.没有锁车自动升窗，语音无法打开遮阳帘，车内无法打开后备箱 
e.省油为主打的车没有详细能耗统计，工程师还是项目经理脑子进屎屎了 
f.预约功能只能在绑定自家的充电桩上可用，能不能不要为了限制而限制呢 
3.功能性问题 
a.一个插混竟然没有纯电模式，油门大点就满电都会启动发动机，这是对自家电控多不自信，还是对电池的不自信，还是工程师脑回路不一样；我的SOC我做不了主；发动机是否工作完全看心情，往往你想多留电时候他非用电，你想多用电时候他非给你保电。 
b.低速行人提示音不可调，听着直人提郁闷加郁闷，无数个蚊子给你做伴 
c.行车落锁后车内拉仍然可以一次打开 据说是应对新法规要求，但法规要求的是出事故后一次拉开 没说行驶中也要一键拉开，但确实也有一部分法系车也是这样的设计。
d.已经有了360为什么不搞个哨兵模式，录像功能呢 
4.硬件性问题 
a.2024年的车机竟然是19年的MT2712CPU，车机内存只有可领的7.5G,运存未知，听说是512m.以后的升级不用想了，只希望不卡吧 
b.发动机启动后在30-50码，突突突的声感，感觉很不好，不知道能不能优化来，说好的同轴电机，NVH更好呢。 
c.北方好像有不少渗防冻液的，目前有换弯头的，有调整弯管的，我的是调了弯管，跑两天给大家汇报 
d.混动版没有外放电功能,没有nfc,没有车内无线充电,没有哨兵模式,没有360自带录像 

最后再下个总结，在便利性，可玩性和混动逻辑上想比目前的比亚迪系列还是有不少的差距，但在内饰空间，质感在这个价位就远超比亚迪了 
最后再吐槽一个 可能是国企的通病，还没转变过来互联网的思路 两个字傲慢 官方车主群不能乱说话，免得被踢 
还有一个和比亚迪的通病就是 一说不好，一堆人喷 

所以还是上次的总结， 追求便利性可玩性，纯电行驶及可升级持续性 选择比亚迪 
更在乎行驶质感，平台先进性，内饰质感，空间表现,不在乎g企尿性, 更新升级慢的选d 7就没错 
提示一下星光有颗粒捕捉器不建议选择 
目前几个车友群没有听说爆出过动力故障的
还有提醒 计划提这车的，不要忘记走老带新