升级了18轮毂后，无论为了样子还是性能升级刹车是必然的事情了，预算要求1W5内，大4刹车，还有必须正品，担心抖动问题，所以也不要台湾碟，也不要其他副厂刹车片，都是为了尽量减少抖动和异响风险。
      初选了AP 8530 和 AP 9440两款2选1，AP 8530 355MM的碟，好看，又饱满，也有骚气的红色卡钳，很喜欢，但缺点就是重，起码比9440一套重十多斤，还有后轮还没想好加不加大碟，如果不加大碟，前轮和后轮的碟差距太明显，还有9440属于竞技版本，性能和重量都比8530优胜，但缺点就是低调，碟小了点和银色卡钳比较低调点，和原厂卡钳一样颜色，···考虑性能为前提下最后选了9440~~~卡钳选择了银色限量版锻造卡钳，AP原厂330MM的鱼钩盘+AP刹车片，GD钢喉，D4刹车油，定制国产黑色合头桥码，安装+排空 2个小时左右，试驾后觉得脚感行程比之前短，来得更有力，但低速也没有传说一踩就死，撞墙的感觉，作为司机的我很满意，如果是车里面坐的人估计就会稍微比原厂辛苦一点，刹车的时候会觉得比较急，需要些时间适应。

动力我没改什么，，不打算改排气，怕嘈，暂时思域也没什么牌子排气的声音打动我，外挂电脑也暂时没打算，本人买顶配都是想舒服开，做个小外观党算了，高速开ACC自适应巡航舒服地走才合适我，走性能不合适我，和其他秒天秒地的思域不同，我只需要偶尔激情超个车而已，很怕拆拆拆，基本内饰没任何改动