元旦提车，到现在已经5个多月了，里程上周刚刚过5000公里。和其他车主比，跑得不算多，但也有一些自己个人的用车体会在里面，下面展开来说说。

【用车基本情况】
本人的爱车是一辆小七——荣威D7 DMH 125卓越版，白色车身，黑色内饰。目前行驶里程5XXX公里，主要用车场景就是上下班用车，偶尔节假日带上家人一起出去浪。高速、低速都有走，但低速道路占多数。

【选D7的理由】
当时计划将购车提上日程之后，想买一辆混动轿车，这样就能不用摇号也可以上广州牌，满足我日常用电，远途用油，综合油耗要低的需求，购车预算是12万左右。先去看过街车——比亚迪秦PLUS DMI 120km领先型，销售报价11万不到，虽然价格低于预算，但试驾体验不是很好，觉得有空间一丢丢小，再有就是觉得悬挂有点脆，还有油箱是挂在车屁股下面的，担心安全系数不够，所以排除了。第二次去看的是五菱星光150版，裸车价是10.58万，当时和媳妇还挺心动的，毕竟是A级车的价格，B级车的尺寸。但试驾体验，发现后排座椅实在太短了，坐上去不舒服，还有就是高配也只有4气囊，没有配置侧气帘，安全系数也不够，所以也排除了。最后是在网上看到荣威的D7 DMH的宣传海报，外观一下吸引上我，刚好中配裸车价是12.28万，与我的预算匹配，然后车的尺寸、空间都符合B级车水准，中配以上有侧气帘，这点我比较心动。所以去试驾时，特意感受了它的动力和座椅舒适程度，都让我满意。于是沟通好价格后，就买了D7。

【用车感受】
1、外观方面：个人自认有那么一点点颜值党，D7这个车要说最好看的，还是侧颜，车体修长，车顶溜背式造型，每次停车我都有种我要好好欣赏一下它的感觉。

车头部分，我觉得颜值一般般了，主要是车头太低了，有种伏在地上的感觉，但也能接受。

车屁股部分：最不好看的就是车屁股了，感觉没有什么辨识度，不像深蓝那种一眼就看出来是什么车了。然后底部防护板是黑色的，与车身颜色不是很搭，看起来像SUV的那种搭配。

再说内饰：当时是有米色内饰和黑色内饰选择，虽然觉得米色内饰是好看些，但是一想到不耐脏而且打理费精力，所以选择了黑色内饰。看起来没有那么高级感，但是坐起来是一样的舒服，座椅软硬适中，不少亲戚第一次坐我这个车都夸舒服。

2、空间方面：车尺寸是4890x1890x1510mm，算得上是一款B级车，本人身高174，打开车门坐进驾驶位也很自然，不用刻意低头弯腰才能不碰头。调节好符合自己的驾驶座椅位置后，头离车顶还有大概一拳多的距离，膝盖也不会顶到方向盘。这样开车特别是跑长途，我都可以以舒服的坐姿去驾驶车辆，不至于腰酸背痛，这一点我比较满意。后排空间也算OK，过年期间后排坐3个人，也没有说挤或者不舒服的。后备箱空间纵深够，但是高度有点矮，所以整体的后备箱空间个人感觉一般般。

3、动力方面：D7搭载荣威的DMH混动系统和1.5L自然吸气发动机。特点是电量足够时（电池显示续航50km以上）动力猛如老虎，加速比较快，在高速上超车轻轻松松，但电量不足时（电池显示续航30km以下）动力偏弱，就算深踩油门，加速都慢吞吞。

4、车辆配置方面：
4.1.电子怀挡。开始还不习惯怀挡，但习惯之后，感觉怀挡比直排式、阶梯式、旋钮式换挡都要更方便。一旦用了就回不去了。
4.2.底盘悬挂是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，开起来比较稳，过坑也不会觉得有什么震动。
4.3.配置全景天窗，适合外出的时候拍照，不过个人使用频率不高。
4.4.中配以上标配6气囊，可以提高行车安全系数。
4.5.360全景和倒车雷达。对于过窄路以及紧张车位倒车来说，帮助非常大。减少剐蹭的概率，点个赞。

5、车机方面：用的是斑马车机系统，虽然官方宣传可以连续多个指令下达处理。但个人比较少这样用，一般都是一个指令一个指令地说。我常用的就是喊车机导航去哪里，喊车机开空调，喊车机开关雾灯，对于开车过程中，动嘴就能完成的操作，要比用手去操作方便一些。车机对于我来说，能完成导航以及听歌两个功能就足够了。

6、能耗方面：第一感受就是省油，这点确实让我很满意。广州至老家的距离大概350公里，满电满油可以来回一趟，续航还能剩300多公里。走高速的话，油耗会偏高，大概5.2L/100km，走低速的话，油耗会低，大概是3.3L/100km。

【用车过程中遇到的问题】
1、车内竟然没有打开后备箱按键，每次都要下车去车尾开后备箱，一点都不方便；
2、车机导航有时会偷偷修改路线，走着走着就不按之前选定的路线来导航了，幸好开车经验比较足，暂时没有被带偏过；
3、高速胎噪比较大，可能是原厂用的轮胎不是静音胎，上高速开100km时速的时候，车外的噪音叠加轮胎声音比较吵。后面打算磨损差不多，再另外换静音轮胎了。

【用车总结】
这是我的第一辆车，这几个月虽然开的里程不是很多，但是给我提供了很多的方便，免去了打不上车的不便。让我过年回家，可以随时带上家人去探亲访友。拓宽了我的周末出行半径，可选择的景点更多了。虽然它也有一些缺点，但人无完人，车也是如此。我很感谢它不嫌弃我，默默陪伴我。