说路况好也就是车少点。。

老哥专业的可以。这车排气的active exhaust我不是很懂他原理，排气可以像其他车直接换吗，不会中控报错吗？我看网上都是去做muffler delete,但是弄完以后觉得那种声音好难听

哈哈哈 那很近 我在dayton西南边

嗯哼，感觉风格还是不一样。感觉老款科迈罗还有那种老肌肉车的感觉，越改款感觉越不对

似乎是要先互相关注一波

不是。。。隔壁迈大的。。，

会，所以需要一个simulator绑在控制阀门的motor上，这样电脑就会以为motor还在控制阀门，就不会有引擎灯。active exhause听着很高大上，其实原理很简单的，升起来看一下阀门就懂了。这个阀门设计其实很蠢，基本上每次踩油门都会开合，我说的那个咯吱声就是阀门开合的时候跟pipe本身的摩擦的声音。你们srt还好，阀门出问题的话最简单的解决方式是直接开track mode，track mode阀门是一直开着的，就不会有阀门开闭的那个咯吱声了。这个问题不是百分百，但是我认识的所有392车主都有这个问题，如果有一天你发现踩油门的时候咯吱一声，那就是这个问题。如果你去dealer，他们会给你换整段排气，因为valve本身没有单独的part number，问题是换了排气也只是治标不治本，以后可能还是会出问题。我当时弄烦了，直接换了borla atak，atak带两种，一种有阀门，一种不带阀门，送sinulator，我当时想着是希望安静的时候可以安静，就买了带阀门的，结果borla的阀门也会出问题…我就买了个simulator解决了。如果你要改atak千万记得买不带阀门的，别花冤枉钱。你可以直接google搜dodge active exhaust solution. 我个人的观点是改车不要go cheap，muffler delete虽然响但是毫无音质可言，没必要，如果你不想太炸，可以考虑flowmaster. 图1就是所谓的阀门，铁丝是我绑上去把阀门固定在开着的位置的，图2是控制阀门的motor，图3是simulator装在motor上的样子。你可以进我主页看看我之前发的作业

不错不错～你们村儿gtr挺多的啊～

迈大

嗯呢。。。。他们有钱的少年还是很多的