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小小分享一下，型格用车感受
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准备买车的时候，正巧碰到店里展出了型格混动，那时候就挺喜欢，外观确实也是我的菜，而且还是新架构平台的轿车，给了2.0L的动力还有新一代混动系统，试驾了一下挺满意。后来燃油中保研成绩出来挺不错，再加上还标配10个气囊，安全性不用担心，最后就敲定混动了。现在到手有半个多月了，过年走亲戚买年货啥的开了不少次，来简单说说这车咋样。
外观在我这就是满分，我对它可以说是一见钟情，混动特有的天澈蓝车漆看着更清爽也更有活力，车身线条干净利落，看起来运动感很强。
大溜背+微微上翘的小鸭尾是真的漂亮，如果在阳光下看的话车漆更显质感。不得不再自夸下，我的审美还挺不错的！
镰刀形的尾灯和条形前大灯辨识度都很高，单拎出来看也很有运动气质。
蓝标和漂亮的银耳，记得好像是为了和燃油版做区分特意做出的调整。
车的内饰是红黑拼色，走年轻化路线。做工整体不错，很显质感，皮质触感也柔软，车内软包也多，还标配10气囊，诚意十足。
蜂窝状的出风口设计，机械感满满，与外观运动气质相呼应。
重点来说说驾驶这块，车开起来动力反应很快，只要稍微踩脚油就能感受到很明显的加速感。而且这车动力随踩随有，输出也很线性，毕竟一个A级给了2.0L的动力，那肯定开着畅快！
车机智能化程度还不错，是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，我觉得语音助手功能还是很强大且贴心的，最实用的是可以控制导航、多媒体啥的，行车基本口头下达指令就行，很方便。顺便秀秀车机旁边我的小墩墩。
后排空间也是可以的，我180身高坐后排既不会顶腿也不会感觉压头，座椅支撑性也还挺不错的，虽然我后排平时可能不怎么坐人，但宽敞点总没错。
最后说说油耗，新一代的混动系统节油还是不错的，噪音也比较小，油耗节省一点有时候4字打头，就算暴力一点也没上过7个，现在用的时间还不长，再用用等过段时间再和大家分享。
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