问答帖2020款君越，，，电瓶一年一换，真是体验
2020年1月份提的车：
第一次更换电瓶：2020年12月车辆保养4S检测说电瓶亏损直接跟换了。
第二次更换电瓶：2022年3月份4s店检测又说电瓶亏损4S店说必须换过了质保必须自己出钱，又换了一个（自费）。
第三次更换电瓶：2023年6月5日份发现车辆启动困难，又是电瓶亏损，又换了一个（自费）。
第四次更换电瓶：2024年11月15日份又发现车辆启动困难，又是电瓶亏损。又说必须换。
我就想知道，一辆车每年都要花费一千多更换电瓶，这样真的正常吗？去4S店检测说车子没问题，君越这个车辆就是有这样的设计缺陷，电瓶离发动机太近，温度太高，导致电瓶寿命短，厂家就不知道问题？
各位车友怎么解决的呀？
第一次更换电瓶：2020年12月车辆保养4S检测说电瓶亏损直接跟换了。
第二次更换电瓶：2022年3月份4s店检测又说电瓶亏损4S店说必须换过了质保必须自己出钱，又换了一个（自费）。
第三次更换电瓶：2023年6月5日份发现车辆启动困难，又是电瓶亏损，又换了一个（自费）。
第四次更换电瓶：2024年11月15日份又发现车辆启动困难，又是电瓶亏损。又说必须换。
我就想知道，一辆车每年都要花费一千多更换电瓶，这样真的正常吗？去4S店检测说车子没问题，君越这个车辆就是有这样的设计缺陷，电瓶离发动机太近，温度太高，导致电瓶寿命短，厂家就不知道问题？
各位车友怎么解决的呀？
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正常啊，我都换了5块了，可能是靠近发动机温度高，换下来的每块电池认真看都鼓包的
，习惯了，现在用600快钱的电池就好，反正一年都得换，记得尽量不要用远程启动
，习惯了，现在用600快钱的电池就好，反正一年都得换，记得尽量不要用远程启动
游客
