看到这个话题讨论的时候，我的想法是现在油价只是下跌了1毛多，对比电车出行成本，这个下跌的幅度真的不值一提，所以我的选择依然是电车，除非油价的下调幅度使得油车的出行成本和电车相差不大的时候，可能考虑油车的机会更大一些，因为电车省下来的不只是油费，对比油车，电车有很多的优势。

首先第一个优势毋庸置疑就是成本的问题，电车的一个月的出行成本至少比油车省600块钱吧，以我这半年的出行情况来说，我一个月的通勤公里数大概是1300左右，电车的充电成本200多一个月，现在外面的电费大概1.2左右一度电，低峰期1块左右，微蓝6的电池包是50度电，充满一次50多点，一个月200多，但是油车的成本就相对高很多了，即使按照油耗6.5去算，一公里的成本都要5毛多，一个月的油费都要7.800，这样算下来一年至少省了7.8000，这个数还是挺多的。我在市区开微蓝6根本不需要考虑成本问题，想去哪随时可以去，也不用担心堵车油耗变高，时不时加油的问题。第二个就是保养的成本吧，电车一年检查一下就可以，检查的费用200左右，油车每5000公里就要保养一次了，一年也要保养2次，保养需要更换机油和机油格，一次至少需要350，好点的机油更贵。这里也省了大几百吧。所以成本方面肯定是电车更低。

第二个就是驾驶感受方面的表现也是电车会更舒服。首先就是起步和加速方面，电车不需要发动机预热的过程，所以它的起步速度比油车相对都会快，第二个就是加速的感觉也非常舒适，微蓝6的动力和1.5T的动力差不多，但是它的提档速度很快，而且也很舒适，这点我还是比较满意的。还有就是微蓝6有三种驾驶模式，可以根据自己的喜好去切换驾驶模式，如果追求动感和速度的，就可以选择运动模式，这个还是挺不错的。

第三个就是配置方面的差异上，电车的配置相对来说会比油车更高，像微蓝6这款车的高配就配备了全景天幕，这个配置一般都是在15万以上的油车才会有，还有就是微蓝6配有主驾驶位自动座椅调节，一键启动，和电子驻车等，有些配置在同价位的油车里都是没有配备的。

总的来说，不管是从成本方面，还是从驾驶和配置方面，选择电车都不仅仅是因为油价问题，更多还是驾驶的感受，还有就是出行的便利性吧，即使油价再下调，我依然会选择电车。