乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。轮胎标准胎压通常可以在车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面上找到。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。不同的季节，胎压也不一样，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。测量胎压以冷胎为准。

轮胎胎压一般在2.2-2.5bar左右，以冷胎为准，略低一些的胎压偏重舒适，负荷重的要高一些。

冬季轮胎的胎压2.5左右，夏天的话2.3上下！你可以看看车门边上的胎压标准。都会有说明的。

                    正常胎压在2.3-2.5就可以了呀，这个属于一个比较合理的胎压范围的，也就是说你的轮胎胎压在这个范围内，都可以的，不能高也不能太低否则容易引发爆胎风险。     

                    车子轮胎的胎压一般以2.4左右为标准的，浮动不超过0.2一般是没有问题的，胎压高了或者低了都不行，尤其是太高/太低容易爆胎，低了也是。自己准不个充气泵平时多检查。     

胎压一般在2.2-2.5之间就行，如果经常满载的话，稍微打高一点也是可以的

一般汽车冷车时胎压控制在2.2-2.5范围，随着温度的变化胎压也会变化的，汽车标牌上都有提示胎压的。夏天可以比正常值调低0.1-0.2冬天可以比正常值调高0.1-0.2

汽车的标准气压是2.3-2.6㎏/cm2。胎压过低、过高对轮胎的使用、寿命都有影响，还会造成行驶中的安全隐患：1、胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。2、胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。另外，胎压过高过低驾驶中会感觉不舒服，并且耗油量增加。感觉上路行驶车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。还会感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，

家用车，其实只要是保持冷车胎压在230kpa（2.3bar）就是可以的，基本就是一个标准的胎压了。

关于车子胎压的问题，一般冬天在2.5，夏天的话2.3，我是比较省事儿一直都2.4。

冷车控制在2.2到2.5之间就可以，一般建议2.4舒适性也不错，四季通用

  2.3到2.5之间都是正常的，一般建议冷车胎压2.5，这样油耗会更低，高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压  

                        轮胎的气压一般保持再了2.2-2.6这个范围以内都是没问题的，毕竟胎压也会受热胀冷缩的影响，有所变动，四个轮胎之间有误差也很正常，只要是合理胎压就不用担心，胎压异常都容易引起爆胎的。     

一般家用轿车的标准胎压均是2.3bar。可以根据载重量的增加，适当增加轮胎气压，载重量大时，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。

轮胎气压和温度的关系是很大的，会随着温度的变化而变化，只要在冷车的时候气压保持在2.3到2.5之间就好了。