这车就看下缸壁缸压,气门室盖就可以,配件没有问题很大概率是活塞环卡滞烧机油了,活塞环问题是不需要大修的
—
《大修弊端》
—
维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机,。
—
具体如何解决因活塞环卡滞烧机油问题
—
只要配件检查没有问题,就是活塞一个地方的问题,不用大修的,使用PNF技术活塞释放剂释放活塞环就可以彻底解决好烧机油的问题。
—
可以参看其他车友的烧机油不大修修复经历,可以少走弯路。链接如下:
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7ab7ae94e570621c/103152313-1.html
408机油不大修解决方案
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/85f7e5e91d02f1c2/102502698-1.html
408烧机油不大修解决方案
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/28e544e2e0534163/102370193-1.html#pvareaid=6845241
508机油不大修解决方案
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1270f6b1740200fe/101445390-1.html#pvareaid=6845241
408 1.6T 机油不大修解决方案
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/18338687cb016483/103720038-1.html#pvareaid=104340
408烧机油烧机油
—
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9c97319dd0c5e78a/103307845-1.html
408烧机油 不大修解决方案