23款的03了，买的时候也是想着新能源势头可能不会太快，不如搞一台大马力的街车玩玩，反正颜值在这摆着，至少几年之内是不会落伍的。没想到天下大势浩浩汤汤，领克这个浓眉大眼的也叛变油车阵营搞起纯电了。
不过没关系，我还是很爱我的老03的，甚至最近在琢磨给老婆搞个便宜点的电车，我还是开我的03，这样长途可以开油车没焦虑，日常通勤开电车没烦恼，想玩玩车也能继续用我的03爽一爽，计划通。
说回我的车，我个人觉得领克这个牌子大家应该要多给点尊重，不只是因为他跟其他国产新能源品牌一块拉低了汽车的价格，更多方面是他在汽车驾驶性能上面做的努力。国内大部分品牌，就比如比亚迪，造车理念一直是四张沙发一个发动机，基本都是走舒适度的路子。只有领克是一直在赛车这条路上独行。以前大家看韩寒参加WTCR，自己开的车、对手的车，基本都是国外品牌，但现在呢？大家知不知道领克03现在霸榜这个赛事多少年了？领克不仅打入了国际一流梯队，甚至还形成了碾压之势，并且学到的技术不断反哺和应用到了自己现有量产车中。我开03的时候很明显能感觉到它和其他车子之间的差异。特别是过弯的时候，大多数国产车强调的是舒适度，悬挂偏软。03这边则是明显感觉到路感，换句低情商的话，硌屁股的感觉。我相信不是所有人都喜欢03这种调校，但就是会有很多我这样的人就是会想要自己的爱车能有更加硬朗的表现，让我在过弯的时候从容、自信、游刃有余。
反正对于03这个车，我的想法就是一个特立独行的小破车，根本不指望成为爆款，但在国内喜欢车的人心中，这个车绝对有一席之地。