十几年前，就算是自诩“懂车帝”的朋友，在买车、看车的时候无非也就是关注一下三大件还有车的造型和舒适性配置这些。但进入到5G时代的今天，大家再说到买车，除了考虑这些以外，还会重点关注车子的智能化装备。就拿我来说，在我的传统认知里，电车的智能化程度是普遍高于油车的，但随着看过的车越来越多，最终发现并不是这么一回事，车子的智能化程度和电车还是油车实际上没有太多关系，只要厂家愿意，油车一样可以很聪明。同样，我入手这台车的原因，除了不想有电车的续航焦虑以外，另一个重要点就是，它的智能化程度在同价位、同级别的油车里表现很不错。

  就拿外观造型来讲，风行游艇和我所见过的大多数电车最大的区别就是，它有进气格栅。不过，在细节上，它又增加了大多数只有电车身上才能见到的“灯光秀”算是把两个时代的东西很好地结合在了一起。

  进气格栅中间的迎宾呼吸灯，科技感和仪式感都兼顾得很到位，在晚上的时候特别吸睛。

  另外就是，电车身上常见的大屏在它的身上也并没有缺失。相比很多电车被诟病的“毛坯房”来说，这种双联屏+实体按键的内饰更有设计感，而且操作起来也更加方便。

  虽然空调温度、风量也能用语音进行调节，但保留了旋钮设计后，实际上操作起来要比语音控制更快捷。顺便提一句，旋钮的阻尼反馈做得很不错，好评！

  当时为了更进一步了解这台车，还去网上查了很多关于它的资料。就比如这套车机系统，好像是风行与腾讯深度合作打造出来的，支持在线看视频、在线导航等，而且手机和车机账号之间可以无障碍互通。

内置的应用也足够多，整个用起来就好像是在操作自家的平板电脑一样。
  “风行风行，导航去XX”只要一句语音，就能把车里的腾讯地图打开导航，上车以后终于不用再拿出手机各种操作找导航路线了。

  就连座椅通风这种功能都能实现自动开启...只要把开启温度设定好，夏天上车立刻就能凉飕飕。

  最重要的是，整台车的“聪明”劲儿还体现在了驾驶上。像什么变道辅助、开门预警、远光灯自动控制等等，几乎和驾驶有关的东西，统统都实现了智能化。

  “后排成员检测”应该是专门给那些粗心奶爸准备的。要是每台车都能有这个功能，我想应该能避免很多悲剧发生吧。

360全景必须也要安排上！

  忘记说了，这套车机系统最实用的功能应该可以说是车载微信了。上车后把自己的微信账号登录，开车的过程中不用看手机也能立刻回复消息，安全而且还方便。

  最后说下ACC自适应巡航功能。这个功能应该算得上是半个自动驾驶了，只要在方向盘上设定好巡航时速和车距，就能实现自动跟车。可能新手不会怎么去用，但对我这样的老司机来说，跑长途或是上下班堵车的时候，这个功能的作用就体现出来了，两只脚不用在油门和刹车之间反复切换，开起车来没那么累。

  总之，在这个连家用电器都谈智能化的今天，汽车的智能化同样很重要。一些在平时我们可能觉得没用的功能，等到实际的用车过程中可以发现，这些都确确实实能够提升我们的幸福感。还好，它没有让我失望，考虑到了各种用车场景，实实在在让我的用车生活更加轻松、方便。