大家都知道，论坛里也有车友说过，X80这车的确各方面都很不错，隔音嘛，就稍微差了点，其实并非是不能忍受的地步，但是本着活着就是折腾的精神，纠结了几天之后，在网上找了几家隔音店，详细咨询对比，最后还是没忍住，五一节趁着LP值班，跑出去把隔音做了。

     没有做全车隔音，因为觉得必要性不大，主要是资金有限，当然如果做了可能会效果更好。针对发动机声音偏大，做了挡火墙和U型槽隔音，同时对四门做了隔音，做完后发动机声音的确小了很多，还有，但是已经比较小了，感觉车子发动和加速时的发动机的声音变得低沉而有力，而不是咆哮了；四门隔音也很满意，做完四门以后，关门声变得厚重，需要多用点力才能关好，就像安装师傅说的：要的就是这感觉！音响效果提升了一个档次，原本就不错的音质，已经趋近完美，当然我不是发烧友，因此没有换喇叭的打算，不过当时在旁边看的几个师傅+其他车的车友一致称赞，X80 的音响效果本身就不错，我放的MP3，他们竟然都以为是CD呢（窃喜了一下）。我个人也一直认为，X80 的音响效果中等偏上，如果不是发烧级的耳朵，就别费劲去改装喇叭了，做个四门隔音，能够很好的隔绝外界噪音，又可以提升音响的音质，完全足够了！这么做还有一个好处是，全车一共增加了不到50斤的重量，如果做全车，估计200斤以上吧。所以个人建议根据需要做局部即可！没必要做全车，资金充足的除外哈！废话不多说了，下面上图，看图说话时间到：

拆开的左前门，看着师傅卡卡的拆，真是有点心疼，新车才一个月啊，不过师傅很专业，没有弄坏东西；可以看见钢板上面有一片隔音片，就一片，而且快掉了。。。好吧，怪不得隔音不好呢。

开始贴隔音片了，第一层的作用主要是去掉铁皮共振的，这个师傅有点fat，U型槽和挡火墙他死活不干，说够不着，最后另一个师傅贴的挡火墙

这是第二层，吸音棉，主要是吸收噪音的，据说上面的纹路是专利呢。。。

一个门贴好了

升窗器，马自达的标志。。。。都说这车是老马六的技术，难道连升窗器也是。。。

前挡风玻璃前门的U型槽，里面的雨刮器控制器还没拆，有点脏，本身这地方就是个进风口加下水道，又加上半个月没洗车了，大家凑合看；

拆完了之后的U型槽，擦了擦，干净点了；

还是U型槽，另一个角度，大家如果去做要注意，不要把下水口（在U型槽两端）给帖死了，那可就麻烦了。。。

挡火墙上刷胶，另一个 师傅，据说是老板；

挡火墙专用隔音棉，中间有一层铅，

这个看得清中间的铅层，

涂了胶待粘的隔音棉；

胖师傅在做最后一个门，右后门；

贴好隔音棉的右后门，怎么样，做工不错吧~

挡火墙的带铅层隔音棉贴好了，一直贴到最下面，能贴的地方都贴到了；

吸音棉贴了两层，很厚道的说；

基本贴好的隔音棉；

U型槽，那个口是外循环进风口，不要堵了哦；

U型槽内没有加吸音棉了，因为是走水的，只加了这种隔水的一层，

雨刮控制器装回去。全部完活。

一上午，一直在看着他们装，师傅很累，我也挺累的，希望对大家想做隔音的朋友有用，建议资金不充裕的，做个U型槽加挡火墙，就能很好的减轻发动机的声音了，至于要不要做全车，请大家自己衡量。另外，做完后，因为车门等于重新拆卸了一遍，可能会有一键升窗失灵的现象，需要重置一下解决该问题。赞一下施工的两个师傅，很细心，手工也很好，辛苦了！劳动节，劳动最快乐！也祝各位车友劳动节快乐！！！

补充：刚才开车去接老婆下班，路上仔细体验了一下四门隔音后的音响，打开等响度，放歌（320K的MP3）的时候低音不会引起脚底震动了，低音显得更有质感，原来低音调到7脚底就很震，现在调到9也没事了~，低音的弹性和质感明显上了一个台阶，中高音也好了不少。这次升级是我买车以来最值得的一次升级！