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12代皇冠3.0使用汇报

1 17 发布于广东 2025-04-03 16:47:08 只看楼主修改帖子

12代皇冠，非常经典的一款皇冠，拥有过后，便能深深体验到当年zero crowm 的设计理念，完全摆脱了当年122，133，155的那种感觉，而是一种焕然一新的体验！首先外观上还是保持了当年的那种四平八稳的设计，没有过激或过度运动感的设计，符合当年东方人的审美！内饰更是把丰田的豪华体现得淋漓尽致，非常符合当年国人的口味！实行质感不再像老前辈的那种一味的软，而是柔中带韧，韧中带柔，让开车的人更有驾驶感，乘坐的人体验更加舒适，而不至于那么的容易晕车。另外机械性能，油耗表现，精密性，豪华度，做工精致度等也进一步的提高，有种前无古人后无来者的感觉！我的这辆12代3.0也跟随我有三年多时间了，跑了22万公里，质量和质感都是杠杠的！特别喜欢开它跑高速，这是2.5皇冠永远无法达到3.0皇冠的境界！3.0的皇冠在高速上的那种气定神闲，储备充足的感觉实在是太好了！下面用图片跟大家一起分享！

外观篇：

12代皇冠最美的角度...

侧面线条比例完美，侧面看非常和谐...

左后45度，丰满的肥臀...

12代皇冠的3.0沙龙版应该是12代里最低调的了，外观上很难看出排量...

经典的线条，无法复制...

侧面还是看不出排量，轮毂跟2.5的一模一样...

帅气的前侧面照！

正前照！前脸低调又不失奢华感！

内饰篇：

这中控台把当年的丰田豪华设计感体现的淋漓尽致！

经典的仪表盘，识别度非常高！

主驾驶的门板，用料扎实，17年了都还是那么的新！

三组座椅记忆，非常实用！

一排按键，都是实用的家伙！

门板上的尾箱盖开关！算是为数不多的跟前辈的设计的延续！

三个踏板，油门和刹车都非常的顺，开一天都不觉得累！

前排顶棚，天窗的开关设计有点让人摸不着头脑。顶棚的用料非常厚实，毛茸茸的感觉非常舒服

经典的丰田蛇档...6AT前两档换档轻微顿挫！

前排的扶手，17年的了，除了有点粘，其他都还好，质感依旧！

负离子发生器，这装备当年应该是神一般的设备！

动力模式和稳定系统，比顶配少了后窗帘按键

副驾驶的门板，不管是皮料还是塑料还是橡胶，经历了17年的岁月，品质却依旧如新，实在佩服！

前排整体，说实话空间的确一般了，但够用！

左后门，那个年代的人可能喝水少干活多，所以基本没杯架！

右后门，不多描述了，都是依旧！

后排整体空间，没有加长，所以空间还是一般...

后排空调出风口，当年也算是高级配置了...

后排顶灯，开哪个门就亮哪个...

延续老前辈的经典！后辈就开始偷工减料了！

后托盘的重低音喇叭，12代音响效果劲爆的根源啊！

发动机舱篇：

张开大嘴的皇冠，平时不多见的哦！

3.0的强大心脏！涌现源源不断的动力！

这机舱很好打理，平时不需要怎么清洗，都是用湿毛巾擦拭即可！

V6发动机，没有延续前辈的直列六缸和硅油风扇！

细节篇：

天窗玻璃，原装进口的，玻璃好像是立邦的！

前档玻璃，08年的，还是原车玻璃！全车玻璃都是原车的，车漆也是百分之八十原漆！

沙龙版！低调又奢华！

CROWN！没有金标的皇冠！符合广东人喜欢的皇冠的低调定位！

C柱标！后辈连这个也减配了！

室内灯光篇：

中控台，经典的丰田绿，也是为数不多的延续...

一键启动按键的灯光，按下去以后，一阵轰鸣，然后恢复安静，毕竟老了，只有安静没有平静...

主驾驶位的门板按键灯光！

一些物理按键的灯光！

波棍周边的灯光！

全车室内灯光最靓的地方！那个年代没有氛围灯一说...

日常随拍篇：

停在充电桩的老皇冠！

田边的皇冠！

路边随停的皇冠！

油站加油中的皇冠！

高速公路服务区休息的皇冠！

自助洗车中的皇冠！

修理厂维修的皇冠！空调坏了，换了个压缩机，空调又可以冻西瓜了！

两兄弟的皇冠！以前觉得皇冠就要黑色的！自从这银色的来了以后，以前的想法彻底改变了！

晚上在服务区的皇冠！静静地等待主人的到来！

停在广场边上的皇冠！

在4S店等待保养的皇冠！

高速120的转速2000转左右，油耗6-7这样！

高速120的转速2000转左右，油耗6-7这样！.

总结篇：

12代皇冠3.0虽然是香，但毕竟17年的老车了，虽然有人会说刚过磨合期，有人会说正值壮年，有人会说......但自己是最清楚它的！并不是说它有什么毛病，只是时代不断在变，汽车更新迭代，日新月异，的确发生了翻天覆地的变化！而且“江山代有才人出，各领风骚数百年”！虽然感觉3.0的皇冠比2.5的还省油，但市区随便也要13个以上，高速国道就7个左右，综合油耗10-11个！但是喜欢的人依旧喜欢，懂它的人依旧懂它！希望懂它爱它的广大车主们能够更加爱惜它，让更多的皇冠能够健壮的，漂亮的存活下去！