提到新能源车，大家最关心的还是续航的真实性，很多车友问我这个问题，我总结了一下数据供大家参考。
不知不觉，我已经提车7个月了，历经零下十几度的寒冬，到30几度的盛夏，行驶超过14000+公里，解锁了北京周边的很多地方，已经成为了我的生活搭子，给大家分享一下真实续航表现。PS：我觉得电车的续航真实性更多的是引起跑高速能不能少充几次电，并不是费用的问题，毕竟一公里一毛钱，不像油车那么贵。
车型：520MAX 幻视白

用途：日常上下班通勤用车，主要是城市堵车、小路和高环线；周末周边游览：主要是拉高速。
驾驶模式：舒适
空调：一般都是冬天上车前提前开启座椅加热和方向盘加热，有人的时候才开空调；夏天也是提前开启空调，上车开24度一档风（此处批评没有座椅通风）
上一组数据吧（避免单程电耗不准确，按照月份看平均电耗）：
1月份行驶2400公里；平均百电耗20.6
2月份行驶1450公里；平均百电耗19.5
3月份行驶2500公里；平均百电耗14.6
4月份行驶1650公里；平均百电耗13.1
5月份行驶1500公里；平均百电耗13.5
6月份行驶2200公里；平均百电耗14.2
7月份行驶1000公里；平均百电耗13.5

拉高速的数据：
北京到天津，总里程165公里，电耗16.6，算是日常用车的85折左右。

总结一下：冬季大概65折；夏季95折，当然跑高速再打个0.85左右，感觉续航很不错！如果是660max三元锂电池冬季续航比磷酸铁锂的好。
大家觉得怎么样，欢迎晒各自数据！