市里堵车多就AT，跑省道和高速多的话就双离合。AT寿命高，费油，双离合省油，加速平顺，但是频繁启停会加速磨损，寿命短（几十万公里吧）。

虎9两驱的8AT，是奇瑞自研的孚帧8AT，只有四驱的才是爱信的8AT

去年12月提虎9的时候，我都有你这个选择疑问，但销售一句话我知道如何选择了。AT是好，但不见得比双离合省油，双离合经过市场和奇瑞这么多车型搭载使用，已经很成熟。唯一比不上AT的就是寿命。但几十万公里的寿命，又有多少个能开到呢？提车半年到现在，双离合确实是提速降档快，平顺，没有顿挫。跟家里的天籁公爵CVT相似平顺。半年来综合油耗都是8-9.5升之间。在乎驾驶习惯，我老婆开去上下班，市区+环路低的时候不到8个油。我驾驶比较激进，9个油以内。节能模式、正常模式、运动模式确实提速差别还是挺大，特别是红绿灯起步那一下。但节能模式下，确实是省油。正常模式下，9个油不行，往10个油去。希望以上用车心得给你提供选择支持。

试驾双离合，加速有点挫，需要慢提速。

我两个都开过，两驱双离合，换档更快，更积极，不用担心顿挫，虎9的双离合调校的还是相当不错的，很平顺。AT的加速换档比双离合稍有点迟滞。一般家用，其实都不用担心什么平顺顿挫啥的，不仔细感觉，都感觉不到换档时的顿挫。反正我是觉得比我之前的手动挡要舒服太多了。我现在开的是四驱旗舰版，没有双离合的，就上了AT。除了多烧点油，其它没毛病。