转眼就是2020年的最后一个月了，离着而立的年龄又近了一步。难忘的2020年，注定是不一样的记忆。时光荏苒，前一瞬间还站在深秋枫林似火的院子里，可一恍惚，方知那是与秋的道别。漫天的枫叶就这样带着对蓝天与枝丫的眷恋回归大地，还没来得及细品深秋之韵味，十二月的初冬便已悄然到来。在时光的轮转里，席慕容说：“山依旧，树依旧，我脚下已不是昨天的水流”。所以很多时候，我们似乎没有太多时间去细细感叹与回味曾经，过去的，错过了的，都镌刻成了记忆。愿我们能够行且珍惜，在这浅浅的初冬岁月里。
         在刚刚工作的时候就给自己许下一个愿望，那就是在而立之年一定要有自己的一辆代步工具，最好能是一辆旅行车。对于旅行车，我还是有着自己深深的个人情感的。就像在很多电影里见过的那种场景一样，一个人开着旅行车，漫无目的的在旅途当中肆意的徜徉，在海边，在山间，在林里，就是这样的车子，会让生活更有希冀，会让生活更有美感。
         在接近而立的时间里，终于与他相遇，选择的过程也是经历了一些波折，总算是好事多磨，顺利的把他带回了家，这就是心爱的座驾A4Avant，一来是旅行车的外形既小众又经典，二来是找到熟人的优惠价格还是特别令人心动的。虽说是有点超过内心的预算了，而且也有一些人不太理解为什么要花这个钱来买这个车。但是谁让自己喜欢呢，颜色上面选择了更为低调沉稳的颜色，但是真是越看越好看的。

        整个车子的外观真是没得说了，正面的六边形的镀铬进气设计还是很有运动的美感的，就是感觉面积略小了那么一点点，但是两侧的雾灯和正面的大灯设计的风格真是特别的犀利感觉，运动气息很饱满。尤其是作为“灯厂”出品的车型，这个大灯的设计，真是挑不出来任何的槽点，无论是造型还是实用程度。
       尾部真的也不想说太多，感觉是比前脸还有美感的，经典的旅行车的造型就不多说了，宽大而且双边的排气看起来真是很凶悍。尾部的造型又流畅又运动，尾灯的细节也是特别的丰富的，除了面积略小了一点点，可以说是完美了。没有特别复杂的设计，就是线条的美感，简洁的美感。

          内饰部分其实没有太多好说的东西，没有特别突出的颜色，也没有特别突出的科技感，但是就是扎实的用料和低调的奢华感觉，还有实用的程度，都是让人没话说的。在颜色的搭配上，黑色的主基调搭配了灰色还有银色的装饰，让整个内饰看起来也是运动感很足够的。中控大屏足够大的尺寸，虽然是没有现在很多的车子动不动弄个巨大的屏幕那么有格调吧，但是确实足够用了，看来是挺简洁的。在很多地方采用了银色的装饰设计，也是比较大方的线条。简洁的设计也是加分的选项吧，至少对于我来说，更喜欢简单一些的东西，什么东西看起来就一目了然就好，别弄的内饰部分太复杂了。
        座椅的坐感让我觉得是无可挑剔的，在柔软的同时还有较强的支撑感觉，尤其在腰部的设计上，支撑的感觉特别好，这个座椅真是我坐过的车当中名列前茅的车子了。虽然对我来说并不是很激进的那种驾驶感受，但是确实这个座椅很有一种赛车的那种运动感觉。

        空间虽然说不是这款车子的最大的优势，而且相对这个长度的车子来说，整体的空间只能说是够用了。但是对于平时大部分时间都是一个人开车来说，这个空间真是特别的够用了。尤其是后备厢的空间，可以说是不仅够用而且层次感也很不错的。
       

       喜欢初冬的简单素洁而不过分喧哗。万物在这一季开始安静了，春美在于它的热闹盎然，夏美在于它豪迈奔放，秋美在于它的成熟稳重，而冬则在于静寂简洁。
       在2020这个注定不平常的一年里，迎来了最后的这一个月。希望在心爱的座驾的陪伴下，能够更好的拥抱生活，能够更好的感受生活的美感。
       初冬淡淡，行且珍惜，感谢在这个很美的季节遇到你——A4Avant。