家住小县城，做得还是建材相关的生意，所以我当初买车，除了考虑家用外，也要兼顾一部分运货，万一哪天生意突然来了，自己的车还能顶上应急用。不过，既能够拉货，又兼顾家用的车，刚开始可把我难住了，去哪找这种车。

最后还是专门干汽车销售的朋友，跟我推荐了郑州日产Z9这辆车。当时他跟我推荐的第二天，我就直奔省城的郑州日产4S店看车，感觉各方面都符合我的要求后，就跟销售直接商量好的价格，把车买回了家。到现在开了半个月，对这辆车，我也有了初步的体验总结。

家用方面，Z9的确是辆好车。这里不得不提这辆车的后排空间，在有这么大的货箱的前提下，后排居然还能做得一点不拥挤。当时看车时，我就重点测试了下腿部空间，有接近两拳。空间大还只是一方面，后排座椅的坐垫也很长，对大腿的承托非常好，靠背的角度也恰好。有次办事跑隔壁县城，开了有一小时，问了老婆坐后排的感受，她说还好，没觉得累。

然后是配置，我买得高配版本，前排有座椅加热和通风功能。现在天气越来越冷，座椅加热是真好用，开了之后没一会儿，座垫就热起来了。要是光靠空调吹，这个坐垫估计得吹半天才没那么凉。

另外，我这车还有L2的辅助驾驶。这半个月我跑了两次隔壁县城，一上高速我就打开自适应续航和车道保持，这样Z9就能自己在车道里开，加减速和打方向都不用我管了，我只需要把脚搭在刹车踏板上，以防意外发生就行。想起以前跑长途，脚还要一直控制着油门，现在倒是轻松了不少。

拉货方面，我帮着运过一次货物。Z9货箱的装载空间，比我预想的还要大一点，当时我看车的时候，只是粗略扫了眼货箱，没怎么在意，毕竟买回来主家用，货箱没那么重要。真到了帮着运货的时候，我才发现这个货箱是真的深。原本小山一样的货物，我只拉了两趟就搞定了。

Z9的动力也没让我失望，虽然考虑到家用，我选得2.0T的汽油版本，但动力输出上，一点没掉链子。满载货物，且副驾和后排还坐满人的情况下，一脚油门下去，动力输出特别给劲，速度立马就上来。另外，8AT的变速箱感觉也特别棒，换挡感觉不到顿挫，相当平顺。

这车油耗我也挺满意的，小县城基本不堵车，平常不拉货只带人通勤，表显油耗一直在百公里8个上下徘徊。加满油箱，省着点开能跑900公里左右，不碰到帮忙拉货的情况，差不多跑两个月时间，只用加一次油。

差不多就这些了，半个月的一些用车感受。总得来说，郑州日产Z9用起来，我还是挺满意的，确实做到了又能家用又能干活。如果你跟我一样，也是住小地方，对皮卡没多大限制，Z9绝对是个很不错的座驾之选。