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忠厚老实 勤俭节约.....VEZEL 1.5地球梦用车分享
1 329 发布于 2016-09-07 18:33:42 只看楼主 热门标准
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  VEZEL基于本田CONCEPT V概念车打造。采用飞度平台,国内2014年10月发布1.8L i-VTEC 2015年第一季度发布1.5地球梦版本!!!飞度一上市就去试驾过,非常不错!所以得知本田有待发的小型SUV采用同平台后就一直等待

  缤智到家已经半年多,去年12月昆明车展提的(因为优惠比XRV多些)期初没怎么开,今年3月份才开始折磨它跑的不多,只有14000km。因为车并不复杂,所以这次没怎么拍望版主见谅。主要还是分享感受!!!车牌就不遮挡了。小车优缺点分明,希望对考虑入手缤智的小伙伴有帮助~~~~~~~


另外A3车友不用再要我微信了,我原来的精华帖已经基本都写全了--------------------------------------

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3170-45395933-1.html


最近雨水比较多,才洗的车...哎!你们懂得!(这几月因为工作原因去了几次下乡都开它,少许刮痕


Go!


缤智看上去非常紧凑,线条丰富 比较饱满,反正第一眼就觉得蛮顺眼。车身尺寸为4294×1772×1605mm,和同级别的车差不多,2610mm的轴距则有着比较明显的优势。

整体比较耐看那种

前脸非常有立体感,横条进气格栅加蜂网状下格栅搭配,冲击力很强,真心不难看!

侧面线条同样比较复杂,看上去比较动感。并且后门采用了隐藏式把手设计,C柱的末端和腰线融为了一体。

缤智尾部设计非常大胆  有讴歌的感觉!(特别是1.8豪华型灯带式LED)nice!1.5的刹车灯虽然也是LED 但点阵式效果大打折扣。

大灯特写。

虽然是卤素但造型还不错。可惜.......我负责任的说这是盏“蜡灯”

太TM小了!!!照明效果非常差,只能算能用。了解了很久3200左右可以上原厂LED。必须换!必须!!!!

前侧脸也不错 很......虎鲸。

前后保险杠带防擦碰装饰,比较实用

是软的,但比较厚。

线条分明 4轮都采用了防擦碰装饰 国产应该借鉴。

腰线一条拉倒底~

真心有点老讴歌...你们觉得呢?

高位刹车灯。

优科豪马 ASPEC系列 215/60 R16 那个路噪....后面再详细说

虽然有防擦装饰,可还是被女司机来了下。

电动调节 标准配置。

抱歉,没有旅行架。没有全景。

隐藏式把手设计还行,其实也是设计上的妥协,缺点就是小朋友不太好开门。

“獠牙式”尾灯

尾喉中规中矩。

离地间隙179,普通烂路还是可以的。底盘比较扎实,感觉比飞度好些。但调校偏硬!夸张点说走烂路或者过高点的减速带坐在后排绝对有被颠吐的感觉!


发动机布局比较紧凑,有点杂乱。引擎盖带隔音棉

搭载本田Earth Dreams Technology,代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机。131匹马力/155牛.米   百公里加速10秒。2100转就能输出最高峰值扭矩!L15B2发动机

低配的中控就简单多了,浓浓本田范~~~~看着质感还可以 用手一摸硬塑料等着你不过这个价位也就这样了。不过本田对空间利用率的口碑在那这方面非常满意可以看细节图!

CVT模拟7个前进挡,带S挡  L低速挡比较实用。不满载的话D挡基本保持在1800转换挡,S挡不低于2500转,可我觉得S挡就是个鸡肋,因为实际的提速感基本没有。只有不断拉高的转速!

电子手刹+自动驻车  良心之作。缤智的自动驻车在R挡并不介入不像A3的很难用。听说顶配的启停和驻车不能同时使用

仪表比较简单,不过信息还是很丰富,值得一提的是码表光圈可以按个人喜好更换6种颜色

低配人机交互系统有点简陋,好在比较好上手。

带3种角度的倒车影像,新手估计也只能喜欢这个。

主驾驶一侧 带ESP 这点我非常看重!

副驾驶出风口算个亮点(也是和XRV区别明显的地方)个人觉得比较实用,就是打扫起来会有点麻烦。

1.5原厂方向盘握感非常差,就一硬塑料!自己缝了个皮套改善很多,集成了多媒体和蓝牙电话,前后左右4向调节。满圈1.5,女孩子的福音。电子阻力基本没有路感,不过比奥迪强(A3除外)

配备ESP ECON模式,比高配少了后驻车雷达。

手动空调,手感很一般。

视角有点偏小。

日本味!你懂的。刹车不线性,前段偏软,后段有点贼。开完A3换这个非常不适应。油门很轻盈,不过这也是日本车一贯的手法。刹车位置设计的离油门有点近,脚大的朋友可能会打架。

手套箱大小合格,居然带阻尼!!!!!小惊喜

钢琴烤漆,容易积灰和留下手印。

其实这个设计还是蛮好的 既美观也实用。

这个人造皮太薄了,担心用不长。

没有全景天窗简单多了。

主副都带化妆镜可不带化妆镜灯.....女性注意了!

档位侧下面非常适合放手机,Plus就不好说了

中控下方挖空设计,放钱包等。带有USB AUX HDMI常规接口。并且有防滑处理

500m基本没问题 

电动后视镜 中规中矩,主驾驶一键升降。(老马6多年前就一已经4门一键升降了)

杯架非常非常非常实用!!!!大赞!并且不妨碍手托。它可以酱~

酱~

酱~

酱~

手小的女生可能会有点远。

由于杯架设计,手枕就比较尴尬了。也带防滑处理

还好手枕和A3一样,可以前后移动。

迎宾踏板比较人性化 有斜度!一般雨天基本不会积泥。不像A3只要下雨 那你下车裤脚觉得要弄脏。

座椅包裹性很一般,1.5配备织物座椅 我比较喜欢, 皮座椅要不冷死要不烫死。除非到D级车,不然皮座椅基本没什么意义。

主驾驶座椅依然具有6向手动调节,副驾驶不能调节高低!并且只配备4四气囊因为座套难拆。需要可以看之家的图。注意扶手以上区域全部是绒布材质,比较容易吸味道,还不好打扫,所以还不如塑料来的直接。

后排继承飞度空间非常大!头部空间也很赞,185也不觉得憋屈。就是中间太硬,三个人肯定不舒服。并且1.5没有中央扶手但没有像新飞度那样在低配车型上简配魔术座椅,这点很厚道。毕竟魔术座椅对后排空

副驾腿部空间在这个级别也是大的夸张...

本人173  后排3拳!间比舅舅的Q5还要大一丢丢并且后排座椅下面是空的 可以放个小包

后排还带有12V电源外加杯架。

线条~线条~线条~

行李箱空间为437L,放倒后排座椅之后可以扩充至1456L,容积可观同时行李箱地板也很平整。但是1.5把置物板取消了,这点太不厚道,毕竟成本并不高!某宝120块搞定。

门槛不高 女生也方便抬放东西。

正好这几天搬家,装载能力确实不错,最多一次利用魔术座椅大大小小装了12件东西只是没给拍下来。

4锚点蛮实用 但不配备网兜 需要自己买。


后备箱依旧配备12V电源 车载小冰箱可以满足。

隔板下面还比较大的置物盒

建大的非全尺寸备胎 

尾门高度不错,我被某品牌车磕了很多次

整车的视野80分。

惯例大鹏......

前段时间去了几趟乡下感受下来,缤智在烂路的表现差强人意。可能我有点难为这台小城市SUV了,全程低速挡,低扭明显不够,%40的路程ESP都在闪。不过没托底 没爆胎 我已经很满意

这样一看灯光就很明显了 太暗

起雾后基本看不见了





ESP狂闪差点陷进去。

说实话第一次开缤智走这种路心里还是没底的。不过它表现及格

这钥匙也是随意到我都不知道说什么好了~~~~~

最后为需要入手的朋友总结下优缺点---------------


优点:

1、日本车向来小毛病少,14000km下来没有任何异响和修补。(在A3上受够了罪)
2、1.5的配置除没有侧气囊外基本的实用配置本田这次一点没保留,电子手刹 自动驻车 ESP 蓝牙耳机等等......
3、本田惯有的空间利用率在缤智上体现的淋漓尽致,空间是跨级别的,全车有8个水杯位 3个12V电源。魔术座椅很人性化。
4、油耗极低 提车后混合道路第一箱跑了800km!!!城区平均6L。太意外了....目前市场上能与之对比的也只有创驰蓝天。


缺点:

1、发动机噪音真心大!就算在同自吸的直喷里也算大的!隔音方面缺陷很明显,80km后已经传入车内.各种胎噪 风噪 路噪。
2、动力感觉有断崖点,2个人乘坐的话起步和代步都感觉非常轻快,可是一旦有坡度立马疲软。如果满载的话动力会大打折扣,小排量自吸的缺点瞬间暴露无遗,扭矩不足只能靠转速来拉!结果你的感觉就是光吼不跑,比较影响驾驶和乘
坐感受。
3、悬架有点硬了,我曾经110km过弯,侧倾和轿车差不多,但这不是它该做的,可能一两天还好,时间长了看见减速带就怕。
4、保养并不便宜,小保大概在600左右,还不如自己买安索去修理厂保养。

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总之,如果你想买辆小型SUV,又是你第一辆车,或者预算不太多的话缤智还是非常值得你去4S看一看。它能很好的满足你在城区的低成本代步问题和一家3口周末去郊游的任务。算是个勤俭持家,皮实耐用的好伙伴!


最后编辑于2016-11-20 19:12:28
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