坦克700Hi4-T改变了我对硬派越野的印象
其实我一直对硬派越野车是有点敬而远之的，一方面是觉得这种车型油耗太高，另一方面则是感觉这种大梁车在铺装路上开，舒适性会相对差一些。但这次我去试驾的坦克700Hi4-T倒是彻彻底底打了我的脸，这车可以说是把我想象中硬派越野车所有的缺点都给填补上了，而且还具备驾驭各种复杂地形的强大越野能力。
坦克700Hi4-T搭载的是插混动力系统，除了有3.0TV6的超大马力发动机之外，还有着163马力的P2电机，为了让操控更为平顺丝滑，这车还专门搭载了9HAT手自一体变速箱，提速快、后劲足、无顿挫，这些优点都在集中在了坦克700Hi4-T的身上。而且这车还有着80多公里的实际纯电续航，市区短途出行的话，纯电模式基本就完全覆盖了，所以费油这个事在坦克700Hi4-T这里是压根不成立的。
至于舒适性，坦克700Hi4-T的内饰格调是完全不输那些一百多万的豪华车型的，功能性拉满的全真皮座椅，大功率的无线充电，前后独立空调，全车隔音玻璃等等全部安排到位，坐在里面根本就是百万豪车的驾乘环境。
而最为关键的是，这车还有软硬高低均可根据路况适应调整的百万级空气悬挂，能够大幅过滤掉过沟坎时的震动，再加上车身稳定，侧倾极小，开起来可谓是一点不适感都没有。
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