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傲跑提车记，舒适总有同归时，享受还是值得拥有
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傲跑买了有一段时间了，之前在论坛发的都是出去玩的帖子，回头一看，还没写过提车贴，今天来补上，也不算晚是不是？
之前有说过，我嘛，算是一个小资青年，工作2年了，在魔都这个寸土寸金的地方，买房子目前我是不敢想象的，父母的话，买了比亚迪，开开也就那样，日常用绝对是管够的，既然有比亚迪了，我肯定是不想再加入进去了，年轻人不都喜欢不一样的。所以我就决定搞个SUV试一试，预算有限，我也是对比了好几家，其中纠结朗逸和傲跑，朗逸的外观我实在是喜欢不起来，脑海中一直在回荡着二哈的图片，所以就pass了。直接入手傲跑。
傲跑的颜值一直是我特别喜欢的点。
不管哪个角度看都很好看。
可能因为是自己的车吧，就觉得比父母的买的车好一些，我基本都是在市区开，加速，转向都没问题，就算碰到一些小坡也能很平缓的过去。
可能因为是自己的车吧，就觉得比父母的买的车好一些，我基本都是在市区开，加速，转向都没问题，就算碰到一些小坡也能很平缓的过去。
前脸看上去时尚潮流，轮廓的线条勾勒的恰到好处，这个角度看上去，我们可以看到每一处的设计都十分连贯，视觉效果足够突出，选装的LED大灯，增添了不少的美观度。
4345mm*1800mm*1650mm的车身，对于我这样的家庭，虽然现在就我和老婆两个人，但当初买的时候也考虑到了以后生孩子空间绝对要足，所以如果大家对空间问题抱有担心，完全可以打消。
耐克森的轮胎，主打舒适性，跑起来基本也没有噪音干扰，17英寸亮面轮圈设计抢眼，我之前还怕轮胎质量不行，准备了一个备胎放后备箱，完全是不需要的，在家里搁到现在了，等跑个几年再说吧！
车尾的曲线看上去还有一些性感，下面还有两个假的排气管，增加了美观度，双色车顶设计看上去更加潮流，挺符合我的审美的。
这个logo好看吧！反正我是觉得和那些热门品牌的车标颜值不相上下。
门把手带有自动感应。
再来介绍一下动力这部分，我们能直观的看出来KX3傲跑所构造的人群方向，设计者并没有把太多心思放在这里去组个丰富的火力阵容，全系都是一样的动力配置，当然对于我来说动力是够用的，太快了我还害怕呢，安全第一！我认为它最大的优点体现在挡把的设计，上面有个小屏幕显示当前挡位，看上去挺前卫的，不过屏幕亮久了的话摸上去会稍微有点发烫，不过颜值即正义这点在我们心中也是表现的淋漓尽致。
内饰设计简洁大气，猛一看没啥特别的亮点，但认真看，会发现里面的一些小心机。
10.25英寸的中控屏配备了智能互联系统，里面有各种功能，像语音交互和控制、百度导航和QQ音乐等各种应用，对于年轻人来说都是选车的标配，买智能包的话，我花了4000元，里面还有无线充电、防碰撞系统和自适应巡航，和同类型的车子相比我还是很满意的。
空调操作区域设计也是一处亮点，看中间的银色装饰条是不是看着挺好看的，看着还以为是突出的功能按键，其实它就是一个装饰的横条，空调按键嘛，这里都是触摸式的按键。按屏幕上的图标就可以了。
7英寸彩色仪表盘，采用双表盘+彩色液晶屏的传统组合形式，获取数据很准确，大灯和雨刮的拨杆操作都会显示在这里，灭车以后手机忘拿了，屏幕就会提醒你手机在充电器上，同时你打开转向灯的时候，会发现对应一侧后视镜摄像头拍到的画面就会显示在屏幕上，使用导航多媒体的时候，上面也会显示出导航路径和多媒体信息等内容。
后排充电的地方。
空间也很大，以后带娃坐这，是不是挺够用的。
全部打开，来个变形金刚。
好了，一篇傲跑提车记就先写到这里了，总而言之，我觉得我当初选择傲跑还挺正确的，给我省了不少心，下次有空再和大家分享。
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