汽车之家|4G63发动机最佳改装配置|哈弗H3|论坛

2010-02-20 14:32:07 IP
对LZ的帖子没有完全明白，到底是能改还是不能改呀？改完了有多大的动力提升？怎么该法？如果LZ说的只改电控部分怎样改呀？希望LZ给个改动方案。最好附图，谢谢！
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2010-02-21 11:10:22 IP
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原帖由 黑哈H3 于 2010-02-20 14:32 发表在 81 楼
对LZ的帖子没有完全明白，到底是能改还是不能改呀？改完了有多大的动力提升？怎么该法？如果LZ说的只改电控部分怎样改呀？希望LZ给个改动方案。最好附图，谢谢！

别改了，根本不靠谱
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2010-08-30 20:16:59 IP
看帖回帖是必须的[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]
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2011-03-30 18:14:36 IP
请问4G63S4C是啥型号（电喷.单点.多点.化油器）咋回事？学习了。
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2011-09-19 11:14:42 IP
改发动机就算了，用4G63的哈弗2.0没有4驱，改个4驱系统比改发动机更现实点。
2.4和2.0区别并不大，出口型就有2.0的4驱版。
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2011-09-25 16:10:54 IP
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2012-01-07 23:04:31 IP
长见识了
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2013-06-26 14:50:15 IP
哈佛熊 2009-11-13 16:49:49 发表在 41楼

楼主能谈谈气门嗒嗒异响问题吗？坛子里有人说是4G63的通病也是先天不足，是真的吗？我看你对这个发动机有研究

4G63可以改成液压挺柱，摇臂以及摇臂轴。这样可以彻底解决气门脚的哒哒声。
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2014-01-22 21:53:20 IP
yitecctv 2009-11-12 20:06:05 发表在主楼

哈弗4G63不是日本三菱的原厂发动机,是由国内的航天产4G63,最大马力为127马力,主要是因为缸体内部的加工工艺不同,所以在NA状态下,动力输出,还不及日本的4G15,不过这台发动机用来改装很合适,由于缸体材质是相同的,所以只要订购一套,锻造活塞,曲轴,连杆,流用日本版4G63的缸盖,变能成为一台相当强悍的发动机.所以,总而言之是台好东西~

你确定嘛？
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2014-05-23 21:40:20 IP
yitecctv 2009-11-12 20:44:12 发表在 11楼

这个4G63的进气门根我们哈3的不一样[1]

这款发动机不是H6 的发动机吗呵呵我的就是这款不过可惜我的缸盖螺丝渗油。
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2014-07-11 10:39:00 IP
yitecctv 2009-11-12 20:06:05 发表在主楼

哈弗4G63不是日本三菱的原厂发动机,是由国内的航天产4G63,最大马力为127马力,主要是因为缸体内部的加工工艺不同,所以在NA状态下,动力输出,还不及日本的4G15,不过这台发动机用来改装很合适,由于缸体材质是相同的,所以只要订购一套,锻造活塞,曲轴,连杆,流用日本版4G63的缸盖,变能成为一台相当强悍的发动机.所以,总而言之是台好东西~

楼主请问现在h5 2.0t 汽油的发动机里面的配件，能和三菱4g63里面的锻造配件所匹配吗？能流用吗？？感激万分
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2015-09-28 16:38:38 IP
请教楼主：4G63能改成涡轮增压吗
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2015-10-05 13:15:54 IP
加装了丰田机械增压器的4G63S4M，功率130KW以上，可将车速推过200以上。。。具体，可以翻看我的帖子。。
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