10000公里，这是我的帝豪GL一整年的行车里程，基本上就是上下班以及周末出去逛，还有回老家跑的路程，没有其他的长途旅行。我问了其他同事和朋友，一般平均一年也就是10000公里左右。这一整年，帝豪GL给我们遮风挡雨，带给我们特别大的方便，同时结识了挺多有趣的车友。对于我的爱车，没有什么抱怨的，只有满满的喜欢!刚好一整年一万公里，给大家分享下我的用车感受。
       我的车是2018款1.4T自动精英智联版。
       谈谈外观内饰：记得买车时4S店的销售说帝豪GL是吉利3.0时代产品，我也确实很喜欢它的外观和内饰。帝豪GL车身长度超过了4米7，车身两侧的双腰线设计使得车身看起来更加修长更加有力量感；前脸中网是家族式的水滴涟漪式，中间镶嵌着如宝石般的车标，看起来很大气；溜背设计最终以微微翘起的小鸭尾结束，运动不失俏皮；前后车灯都刻有“GEELY”的logo，非常喜欢。
       帝豪GL的内饰可以用高端大气上档次来概括，绝无夸张。最喜欢的就是主副驾驶位之间的扶手和档杆的设计，看起来很有档次，用起来也刚刚好。中控台以及车门里面日常会碰到的地方基本都是软的，不会让人觉得生硬，具有代表性的回形纹设计在音响、天窗开关以及档把内侧都有体现，细节处见真章。帝豪GL的轴距2米7，使得车内空间在紧凑型车型中数一数二，后排地板接近全平，大大增加了用车方便。皮质座椅看起来用起来都特别好，最开始的时候我还买了座套，后来就直接把前排座套拆掉了，还是原装的用起来更好用。
       说说性能配置：我的车是1.4T的发动机，这是新款发动机。买新不买旧，这是我的一贯原则。平常市区开车时速基本都不会超过40，发动机转速基本维持在1500转左右，接近2000转的时候会自动换挡，稳定平顺。地库的陡坡，我会切换到手动1挡，发动机转速2000转就稳稳的上去了。跑高速的时候我会用定速巡航把时速设定到100，如果需要超车的时候，只需要踩踩油门，轻轻松松就超过了，即使速度超过120，超车还是很有力量，有种壮牛发力的感觉，大家猜猜我最快跑到多少？
       帝豪GL的配置一大堆，关键是都还很实用。无钥匙进入、一键启动、玻璃一键升降这些就不说了，说说定速巡航、上坡辅助、语音控制。定速巡航用起来有多好，只有用过的人才知道。只需要稳住方向盘，两只脚就可以选择最舒服的姿势了，当然安全最重要，还是要保证以下就能踩到刹车。帝豪GL的定速巡航按键在方向盘左边，加减速只需要拨动控制键，不需要踩油门或刹车。如果想退出定速巡航，只需要轻踩刹车。日常开车难免遇到上坡拥堵的时候，上坡辅助真的可以把车定在坡道上，不用担心脚离开刹车会后溜，亲测真的是纹丝不动，特别安心。语音控制功能可以轻松控制车窗开关以及多媒体播放还有导航。免去了动手的麻烦和安全隐患，驾驶车辆的时候能用嘴就不用手，不用低头看屏幕，就能想听歌就听歌，想导航到哪儿就能到哪儿。
       聊聊油耗和保养：平均油耗目前是6.8L/100km，这是大半年的平均数值，我一直没有清零过，这是市区道路、山路、高速等多种路况的综合油耗。我觉得这样的油耗才有参考意义，毕竟开上车什么样的路都有可能经过。当还有最后一格油的时候我就会去加油，300块钱基本能加满，第一格油真的非常耐烧，220多公里，一半高速一半省道，刚好用完第一格油。每个人的开车习惯都不一样，经常走的路况也不太一样，所以别人的油耗数据仅仅作为参考，我自己还是比较满意这个油耗的。
       从买车至今我总共保养了2次，都是在4S店完成的，也没有用最好的机油，用的都是4S推荐的那款，具体型号忘记了，感觉还是很不错的，打算下次保养得时候把空滤和空调滤芯换一下。关于保养，如果有兴趣，请大家移步我的保养贴，看看具体过程。
       新的一年，祝大家心想事成，诸事顺遂，身体健康，阖家幸福！