奔驰C200L运动版
简单几句介绍下购车背景吧
因为大学期间新C出来，就特别喜欢。在论坛里看各位车友发帖的时候就像自己买的一样开心兴奋。所以那个时候就想着毕业了赶紧努力换新C 。第一辆车是蒙迪欧致胜，11年入手，陪伴我度过了大学四年的时光。2.3自吸160马力对于那时候的我来说也足够用了。虽说喜欢车，但基本都是外貌协会。觉得外观好看大气就够了。也不去管内饰啊，动力啊，底盘啊，变速箱啊这些东西。哈哈，有多少人那时候是和我一样的举手。四年时间一直尽心尽责，质量确实没话说。不过去年的时候在高速上开锅了一次，然后4S店从我4个缸里抽出了半桶的水。换了汽缸盖总成。以后的小蒙也不准备卖，放在家里备用。受够了小蒙的内饰后，我决定买车的原则首先是内饰要好看，外观要看的过去，动力要够用，比如最少2.0T

一、外观篇
新车市之初就觉得比老款有了质的飞跃，从内到外焕然一新。前脸到腰线再到屁股，大标的运动外观套件让整个车更加精神帅气。另外车漆好评，被电瓶车追尾后抛光一下竟然恢复如初，原厂漆并没有镀晶。
1.车灯
全LED自动大灯，自动调节高度。白天进入车库车灯开启基本无延迟，但是从车库出来车灯关闭大概有5秒左右延迟。日行灯渐变白色灯带，亮度足够，高配车型是蓝变白。唯一缺点就是远光无透镜了。看着很影响美观啊
2.流线
整体非常协调。腰线刚强有力又很优美，并没有因后期加长而变得奇怪。
3.排气管
双边单出效果还不错，不过后期可以自己换成双边四处的AMG尾喉。那效果就更好了
4.轮毂
17寸幅轮毂比较小，以舒适为主。样式还过的去，后期可以改19寸，只不过舒适性会下降点。但是逼格上去了。
5.天窗
全景天窗比单个天窗多了两个后排化妆镜，基本也用不到。开启后车内会亮很多，不过在开车的时候也很少会看后天窗，是后排乘客的福利。
6.底盘
在首保的时候车底盘升起来看过，包裹非常好，包括发动机护板和排气隔热层都做的非常好。整体看上去很工整。

二、内饰篇
1.中控
中控营造出的豪华感是我最满意的地方，这也是我喜欢C的重要因素。中控屏虽说确实小了点，但是还在接受范围之内。空调出风口下方简洁干练的一排按钮。触感和阻尼都很赞
2.档把
电子怀挡用习惯后特别特别好用。如果偶尔换一辆车就会习惯性的拨雨刮器
3.色彩搭配
木纹配黑内很搭。标轴有骚气的红内，比黑内好看多了。
4.氛围灯
氛围灯三色可调节亮度。提升车内逼格，个人觉得冰蓝最好看，夏天开启后觉得车内温度都下来了。

三、动力油耗篇
2.0T动力平时完全够用，有E（节能）、C（舒适）、S（运动）、S+（运动+）四种模式。S+模式也能帮你找到推背感，并且有仿AMG的放炮声。目前平均油耗9，高速可能也就8个油，市区会稍微多一点。但是整体来说已经很省了

四、科技篇
1.发动机启停
上车第一件事情就是关掉它，特别鸡肋的功能，为什么不能设置长关。
2.定速巡航
基本在高速上用，往前推记录当前时速，再推就加时速，往后拨减时速，解放双脚。
3.自动泊车
自动泊车功能我基本不用，一次都没玩过，这个对停车位要求还比较高，特别是奔驰的雷达，总比别的车慢半拍。要撞上了才开始叫。
4.主动刹车系统
如果跟车太近会在仪表盘上显示红色三角形提醒你。如果你还在缩短与前车距离它会发出声音。此时你如果不踩刹车的话系统就会借入并主动刹车。这个功能确实比较好用，安全性大大增加。特别是面对突然窜出的行人和电动车。
5.奔驰互联
奔驰的智能互联和紧急救援很方便，没事可以打个电话骚扰一下客服。智能互联可以在手机上查找车的位置，用手机开关车门。紧急救援没有用过，希望也用不到。
6.HOLD
HOLD电子驻车，刹停后再深踩一脚可以激活HOLD功能解放双脚，在市区堵车的时候很好用。
7.直接转向系统
奔驰采用的是机械式可变转向比，在转向角较大时，直接转向系统采用更为直接的转向传动比，比如在停车或急转弯时，可以提高汽车的灵活性和转向舒适性。在有限的空间内调头可能只需要打一把方向盘，而别的车需要再倒一下才能过。

五、舒适篇
1.自动空调
双温区调节，个人比较喜欢用实体按键或旋钮阻尼，制冷效果也不错。风量也比较大
2.自动雨刮
可以根据雨量自动开启关闭雨刮器和控制雨刮器速度。但有时候不准，还是需要手动调节感应灵敏度。
3.座椅加热
冬天的福音，加热速度很快。虽然说南方的冬天没北方冷，但也是很实用的配置。如果有通风就完美了
4.媒体
USB+AUX+SD卡槽。有单碟CD机，但是现在也很少用了。导航很鸡肋，基本用手机导航。所以我连4S店给的导航卡都没拆封。用SD卡槽听音乐，音质效果还行吧，我买的时候无法选装柏林之声，好遗憾啊啊啊。
5.后视镜自动折叠
锁车自动折叠，不需要在下车后用手掰了。也是后期才加上的配置。
6.储物空间
中控手扶箱很大，里面可以放很多东西。副驾前面那个就有点小了，开口也很小。后备箱比较小，放不了什么东西，后座椅无法放倒，而且挡板还是裸露的，真是差评。

六、驾驶篇
1.底盘悬架
底盘整体性开起来比较稳，高速过坎或者减速带什么的会让你感觉震动不是很明显。悬挂偏软，高速过弯时会稍倾。
2.操控
C模式基本没什么操控，油门太重，奔驰的一贯尿性，踩着太累。估计是想让你优雅的开。S+会好很多，油门响应速度会比较快。不踩油门的情况下转速基本维持3000转

七、吐槽篇
1.气味
气味刚提车时候有点重而且要持续好久，建议多买几个碳包放车里。
2.没有倒影
2016.4月份前生产的车子都没有倒影，我5月份提的车，找了好多4S店没这个颜色，最后在北京找到一家，车子是1月份生产的。为了钯银这个颜色，我放弃了倒影。并且优惠比白色少了1W。还自己出了2800的运费从北京把车子运过来。白色是比较耐看的一个颜色，但是大街上也比较多，十辆新C有八辆都是白色，所以我并没有选白色。钯银是我个人特别喜欢的颜色，金属质感很强，又比较耐脏，很帅气性感的一个颜色。
3.变速箱
中控电流声目前没感受到，变速箱换挡顿挫到是实打实的，2-3档顿挫比较明显。有时候D档切P档的时候顿挫也比较明显。7速变速箱确实很垃圾，好羡慕你们这些换9速的。
4.车门
开门嘎吱响，这个真的特别想吐槽一下北奔，竟然会出现这个问题真的让我很无语。不知道去4S店去更换门铰会不会解决。
5.倒车雷达
倒车雷达反应是比较慢，抽空还是要去刷一下声光同步。没错，我是没有倒影，你要怎样。
6.刹车
刹车异响，这个听说是北奔私下减配造成的，响声特别大。几乎每辆C都有刹车异响
7.空调出风口异响
后排空调出风口开启后哒哒哒的响。4S店去了两次都没有解决，心好累，已经不想去管它了。但是有人坐后面的话真的很尴尬！！
其他各类传说中的异响还没遇到，真心希望北奔在造车的时候可以精益求精。

八、总结
毕竟人无完人，车也一样。喜欢这辆车，也同样要需要包容其缺点。我觉得家庭条件好或坏跟你对人生的态度与努力无关。选择一辆自己喜欢的车，做一件自己喜欢的事情，经营一份属于自己的事业，不是为了要赚多少钱，而是为了让自己的人生变得独立精彩。大部分人都在追求物质财富，而一部分人却在追求自我成长。走过一段路后才发现，当一个人内心强大修养足够时，赚钱只是顺带的事，成功也只是优秀的副产品，做一个值钱的人比做一个有钱的人更重要。在此也祝愿所有之家车友能够早日换上自己喜欢的车。
本来打算出去找个地方拍大片的，结果一直下雨一直下雨。没办法只能先随便拍了。到时候再更新大片。照片全部都是用水果6随便拍的 拍的不好请多包涵。