国际燃油价格的持续上涨，带火了新能源汽车，也带火了混动汽车，为了满足更高消费需求，各大车企纷纷推出了混动车，越来越多的车主在选车的时候也会优先考虑混动车。市面上的混动汽车产品众多，到底哪款车子更值得选择？前不久去试驾了江淮QX PHEV和比亚迪宋Pro，尽管都是持续热销的混动车，发现车和车之间也是有一定差距的！

要想有一个出众的驾乘体验，必须先有硬核动力组合和底盘调校，在介绍江淮QX PHEV和比亚迪宋Pro的驾乘体验之前，我们先来看看这两款车子的动力配置。在动力配置方面，由于搭载DM-i超级混动系统，比亚迪宋Pro发动机最大功率为81千瓦，驱动电机可提供最大功率132千瓦和145千瓦两种规格，纯电续航里程分别为71公里和110公里。而江淮QX PHEV则搭载了150kw的高功率电机以及领先同级的21.68度的高容量电池，不但可以以高出同级5到25kw的大功率覆盖更广的速度区段，百公里综合油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L，在广大车主普遍关注的续航方面，纯电续航可达120公里，最大综合续航可达1300公里。
动力配置方面各有亮点，那么实际驾乘体验到底咋样呢？比亚迪在电机的调校上一贯是比较温和的，并不会带来特别突兀的推背感，这一点在宋Pro DM-i 冠军版上也同样如此，不过当需要急加速时，电机的响应略显迟钝，不过好在加速超车也能一气呵成，这点也是其他混动车很难做到的。看完比亚迪宋Pro，我们再来看看江淮QX PHEV的驾乘体验。江淮QX PHEV不但动力响应迅速，动力转换的时候没有突兀的顿挫感，悬架的整体表现也可以给满分好评，一方面江淮QX PHEV的悬架提供了很好的减震表现，对于路面的细小颠簸过滤得比较彻底，建立了不错的隔绝感，另一方面，面对较大的起伏，江淮QX PHEV的悬架也可以干脆利落的拉住车身，不会产生二次晃动，即便高速过弯也能带来稳稳的操控感！

江淮QX PHEV和比亚迪宋Pro到底哪个更值得选择？尽管比亚迪宋Pro各方面表现十分出众，但是相较之下，还是江淮QX PHEV“更香”，计划年底购车的小伙伴，可以结合自身实际情况考虑考虑这两款车子了！