关于油耗：

入手凡尔赛一级车享不凡将近一年了，油耗最高6.2，作为家庭代步车，油耗不高，相对于各种轻混（原谅我没有跟插电和增程比，不是一个层面，没有可比性），油耗也并没有太大的惊喜。中规中矩，不算费油。

关于性价比：

当时入手的时候算性价比较高的车型，1.6T+爱信8AT的动力组合、还算良心的安全用料、不错的舒适性和NVH，当时换车的时候看了凌度、思域、速腾，对比下来还是凡尔赛性价比最高。当然和现在没法比，国内车企卷的都要飞起来，现在的凡尔赛应该算不上什么性价比了。不过，我一直相信一句俗话“巧买哄不了拙卖”，雷布斯的“卖一台赔一台”是不可能存在，资本这东西，咱看不明白。降了肯定会减，就凡尔赛来说，不说热效率，宁波威孚肯定要比博格华纳的成本低。所以，买了就是买了，没有对错。所谓“早买早享受，迟买享折扣”。

关于底盘：

底盘这个东西，看不见摸不着，比鬼还虚无，至于驾乘感受，见仁见智，有人觉得凡尔赛颠簸路的Q弹感舒适，有人就觉得容易晕车，没有绝对的好坏之分。本人开过迈锐宝，帕萨特，名图，君越，对比下来各有特点。日韩系偏轻盈，如汉宫赵飞燕，德系偏紧凑，像塞外王昭君，美系重厚实，似唐朝杨玉环，可谓燕肥环瘦，各有千秋。从来没接触过法系车，那种软糯的底盘质感，别有一番体验，不过就事论事，凡尔赛的板悬绝对没网上说的那么不堪。

关于颜值：

我是非常“中意”，我表妹就评论好丑。“罗卜青菜，各有所爱”吧。

关于驾乘体验：

老车是雪佛兰的老款科沃兹，开八个小时长途，结束后恨不得躺地下睡觉，凡尔赛一样的路程，不耽误到家打麻将，没那么累。高速前左前门有风噪，路况不好胎噪严重，其他没什么。老婆在车外，我在车内，骂几句她是听不见的。

写给新老车主：

最近确实车企内卷严重，所有车企都这样，因此，不要觉得被“背刺"了，当时买，肯定是因为喜欢，喜欢是无价的，开个三五年，不喜欢了，也可以换掉，也许到时候神龙还补贴置换C8X，也有可能。

写给准备入手的：

你还是等等吧，小米都把理想蔚来干焦虑了，让他们再卷一卷，让子弹再飞一会，最后获益的还是咱消费者。

送青山绿水 蓝天白云