可以用机械铠甲机油，68一升，还能预防烧机油

      本人的雪铁龙C4L行驶7万公里，现在保养后两千公里机油烧光，车辆不能行驶，找4S店需要大修，报价检查费900元，修理费8000元，太坑爹了。而且厂家售后人员态度蛮横。最主要是法系车一般修车店都不能修，4S店报价贼贵。 以后再也不买法系车了。  

规避冷门车，不要贪小便宜。

按厂家保养手册，现在也不定期有保养套餐活动，一次也不贵，在外面保养加油加错了，或者不好的机油也会造成烧机油，没办法说。

直喷车都烧机油，跑远用的多好些。跟机油关系不大，用错了可能会提前。

天天上下班几公里跑，不会超过4万必烧。

为什么我们这里的4s店用的嘉实多

一直在正规的4s店保养

标致408出现机油异常消耗时，应首先使用内窥镜与量缸表对缸壁磨损进行系统检测，若磨损数值仍在厂家允许范围内，则无需拆解发动机，可先检查气门室盖垫片、油气分离器、曲轴箱通风阀及外部所有密封面，确认无渗漏后仍烧机油，则判定为活塞环堵塞而非环体损坏，此时严禁使用泡缸盘轴或PEA类添加剂，前者会在碱性溶液中腐蚀铝合金缸壁并导致轴瓦合金层脱落，后者会软化油泥并堵塞回油孔甚至造成拉缸，应通过连续中高负荷行驶配合安全除碳手段逐步疏通环槽积碳，若缸壁磨损已严重超标，则建议继续行驶，因为市面常见400元级镗缸精度不足，可靠镗缸四缸需5000元以上，加上人工与配件费用后整体成本已高于车辆残值，维修不再经济。