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晒晒到家一周的D-MAX，我的地盘我做主！
我家位于风景区，常年游客不断，所以在附近开了个饭馆以及一家便利店，前些时，终于把那辆电动三轮车给换掉了，换了辆皮卡，尽管我比较喜欢城市SUV，但目前看来，皮卡是更适合我的选择。
选的江西五十铃D-MAX，新车到手一周，给大家简单地聊聊这车吧。
这辆皮卡除了坐人以外，最重要的用途就是采购，饭店的食物以及小卖部货物都靠它，以后还可以兼职司机带游客上山，又能多一份收入。
D-MAX这车的车身蛮长，超过五米，后面的后备厢长度也接近一米五，装载非常给力，每次都可以采购好几天的物资。
我用车范围挺广的，从城市到山区，各种各样的路况都有，平时就怕轮胎扎钉什么的，这车有胎压显示，可以随时查看胎压数值。
在这几天的用车过程中，我觉得这辆D-MAX和SUV的乘坐感比较类似，车身的底盘较高，开这车的时候，前面的视野还是挺开阔的。
这车开起来的感觉还不错，它的转向用的是机械液压助力系统，手感舒适，没有太多的笨重感，走山路、变道或者过弯的时候，我可以很精确地掌控住方向盘的角度，不会出现过大或过小的情况，个人比较喜欢这种调教方式。
动力方面，这辆车是1.9T发动机，最大马力160匹，柴油版，表现还不错，有一定的爆发力，超车的时候也比较轻松，柴油车不可避免的要说到噪音，这方面我觉得就不要和汽油车相比了。其实大多数情况下它的隔音处理还是不错的，不过在急速提升时发动机的咆哮比较明显，但对车内的交流并没有太大的影响。
材质用料方面还是蛮大方的，有一些软包，也有硬塑，还用了大量的亮黑色材质，显得很有质感。
中控屏的尺寸不算大，支持卫星导航和蓝牙电话功能，方便开车的时候接电话。
很多人会担心皮卡的舒适性，觉得座椅不舒服，角度太直，但这辆D-MAX确实让我有点惊喜了，仿皮的座椅，主副驾都是电动调节的，宽大厚实，还有腰部支撑的功能，可以缓解长时间开车的疲劳，后排座椅也很实用，必要时可以整体放倒，装载能力杠杠滴！
这辆皮卡不仅可以满足代步，拉货也照单全收，连媳妇都一个劲的给我点赞，说我选的不错。
这辆皮卡不仅可以满足代步，拉货也照单全收，连媳妇都一个劲的给我点赞，说我选的不错。
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