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林肯空间上海站【豪华,优雅,精致,专属于心的旅程】
8.4万 88 发布于 2014-10-01 02:52:12 只看楼主 热门标准
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【林肯 · 空间】


汽车,在中国,品牌影响力会占很大比重,你可以说新兴市场的不成熟,反正要么你就玩底蕴,就像汽车发明者再次发明汽车,要么你就把高科技玩到极致,就像火箭公司改行做汽车。当然,你也可以玩加长,就像某众和某马。

那,说起林肯,我觉得就像法式蜗牛一定要配红酒,高端,豪华的概念应该不需要再过多解释。

美国汽车业经历过不景气,欧洲汽车三强的迅速成长,日本汽车独辟蹊径,似乎林肯这个品牌离我们若近若离。


不过这次,林肯,又回来了。


上周五,受林肯的邀请,参观林肯空间站,这不是第一次我与林肯相遇,我非常感兴趣的是,在中国,在上海,林肯将要给我们讲述怎样一段故事。心中带着疑问与期待,我走进了林肯空间。


林肯空间上海站,坐落在上海最最高端奢侈小资的地点,新天地。这里常年是上海海派精致优雅生活的地标,一杯咖啡,一支烟,诉说着上海无数的繁华与妩媚。



长长的品牌历史,告诉我们这个美国百年品牌的丰厚底蕴。




















林肯空间现场,安排了丰富精致的餐食。





下面再来看看内饰。

中控的材质上没有采用美系车最近很流行的钢琴烤漆,这应该是从实用性上考虑的一种设计。








看过了MKZ,下面我们看看MKC~









后备箱设计非常平整,尺寸对于紧凑型SUV来说非常不错了。






【心 · 上海】


说到林肯与上海,我就不得不带你领略一下这座东方巴黎的经典与繁华。


表面上看,车与城市,似乎没有直接的联系,其实,林肯与上海,有着共同的不凡品味,都有着丰厚历史积累,精致优雅,甚至略带奢侈的海派生活,早已深植你的内心。

细观,不难发现不仅是外观的大器成就了上海的美,而且点滴细节中,流畅的线条、別致的装饰,如同林肯的车身设计与内饰,美得耐人寻味。穿梭上海巷弄,转角就会遇见隐身其间的历史宅邸,它们见证了银行巨头、实业大亨、商界怪才、艺术文人的沉浮起落,在历经中西方文化糅合后,积淀出辉煌成就与雅致风姿。

如果说上海代表着海派的繁华,那么我更喜欢在悠闲的下午,来到静安寺,坐在璞丽酒店长吧,望着一汪平静的水面,点一杯苏打水,一盘意大利冷餐肉,放空,安静,惬意,听竹林的沙沙声,仿佛来到世外桃源。












走出酒店,我们驾车来到1933老场坊。

1933老场坊原来是原上海工部局宰牲场,改成创意产业集聚区后继承了原有的结构体系和空间关系,由于自身的历史背景和建筑特质,赋予了其独有的魅力。见证废旧的工业老厂房如何脱胎换骨的建筑正在这个艺术觉醒的时代重获生机。我想这种感觉,正像林肯品牌从经典豪华美系车,蜕变到今天呈现在我们面前的MKC与MKZ。


沧桑的石柱,诉说着历史

高端定制家具,在这里经常举办各种汽车发布会,创意产业晚会,高端,定制,创意,新生,是这里的代名词。






如果你走累了,可以在酒吧小坐,喝一杯伏特加或者莫吉托,下一盘旗,之间,不经意溜走。



说道上海这个国际都市,科技的魅力必然不可少,本来想去那里充充电,不巧的是,由于种种原因,最近闭馆了,那我们就看看他的外观吧。




上海科技馆建筑由地下一层、地面四层,附带一个办公群楼组成。整个建筑显螺旋型上升形态,表现了科学技术的不断进步。建筑的中间是一个具有标志性的巨大玻璃球体,镶嵌在一潭清水之间,它寓意着生命的诞生。




好吧,科技馆没去成,那我们就去博物馆看看。

震旦博物馆是建筑大师安藤忠雄在中国第一个完成的改建设计项目。这座位于上海黄浦江畔、陆家嘴的金融区的建筑是一家私人博物馆。干净利落的线条、光影错落、铅灰色楼梯还是处处铭刻着“安腾造”的标记。珠宝盒是安藤的设计灵感,夜幕下,借助灯光,从外面看建筑体还真有点魔幻之气。









走在滨江大道,上海中心从楼房的缝隙中露出真身,每天上班,下班,一点一点看他成长的这个高度,我想,这就是中国的高度,上海的速度。

很喜欢在江边小憩,一边欣赏江上往来船舶,一方面可以遥望外滩万国建筑群,古典与现代,文化与科技,在这一江秋水面前融合的是如此自然。


金茂大厦,国金中心,上海中心,不同的设计语言,不同的建筑线条机理,三个高度,代表了三个时代~

夕阳西下的滨江很美~

牵着手,一直走下去,每个人都曾年轻过,只有在那无忧无虑的年纪,才能孕育最真诚的爱情~

伴着夕阳,不知不觉,夜晚就要降临了。。。

跨过南浦大桥,我来到老码头,这是上海新兴的一个小资社区,美食,美景在这里找到了最好的落脚点。


好喜欢在饭后,就这样在江边走走,听汽笛声,听城市的声音,每当此时,你会有一种存在感,你会感觉你与这座城市一同呼吸~



【结束语】

很荣幸参加林肯空间上海站的活动,从北京车展到上海空间,我可以感受到林肯一步一个脚印,脚踏实地希望在中国做一些事情,并且做好一些事情。

作为传统的美系豪华品牌,在2014年才准备重新进入中国,不得不说确实有一点后知后觉,要知道消费群体的培养需要时间。当然,凭借林肯响当当的品牌号召力当然会少走很多弯路,但前路注定不会太平坦,要知道竞争对手都是全副武装,枕戈待旦。

就MKC和MKZ来说,本人更喜欢MKC,外观霸气,空间性能实用,内饰豪华的紧凑SUV可能也更符合国人的审美吧。

好了,这段心的旅程我们就先写到这里,谢谢大家的观看。

最后编辑于2014-10-13 10:20:03
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