时隔近十年,完成巡航、近光指示灯焊接作业
421 33 发布于 山东 2024-10-26 22:42:04 只看楼主 热门标准
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14年年底买车,听说全系支持定速巡航,立马更换了方向盘功能套件,但仪表指示灯一直没有点亮,一是感觉完全可以盲操,二是当时真觉得焊接电子元件自己没把握。
近期看论坛几个车友的作业,再也崩不住了,正好闲来无事,果断从车友那里问来连接,购入巡航、近光指示灯光套件,店家很靠谱,发了绿色和蓝色两套灯,口头表扬下,另外自己还从几个汽车按钮上拆了一套红色灯,本不想要千篇一律的绿色
说整就整,开始

整前拍个照

整前拍个照


拆掉方向盘柱左右各一颗螺丝,把方向盘柱上护板撬开,左侧仪表调节开关扣出来,然后伸手从黄圈位置往外拉出来,得稍用点力,但不用撬板,车几乎无损。


拉出仪表罩后,拆掉上图四颗螺丝,仪表就可以拿出来了。


拿出仪表的样子


按卡扣位置依次把仪表护罩拆下。


为便于恢复状态,垂直都照记录指针位置


扣掉指针,比较紧,稍费点劲


拆下白盖板,断开排线


取下电路板


图上分别是近光和巡航灯的焊接位置


近光指示灯焊接,灯组件还是比较容易焊接的


巡航指示灯焊接


电路板另一面,两个巡航功能电阻焊接


近光指示功能电阻焊接


巡航五爪芯片,近光三爪芯片焊接,不得不说这两个芯片是太小太小太小了,拿放大镜也得仔细看,针脚也很小,要用极细的电铬铁点焊,不小心就能和其它针脚连一块了,我是一边焊一边手抖啊
最终功夫不负,上车试效果


没装指针,接线后灯光正常亮起,出去盲跑一圈,set设置灯要到大概40速度以上才能点亮,一个人操作,没拍照。
回来,复原装车


完美复原。
本来想用个红色的巡航灯,蓝色设置灯,最终还是选择了全绿。还是从众吧

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