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        大学毕业三年了，一直都想买一辆小车代步，之前看过二手车。听开车的朋友们说二手车市场比较混乱，也不敢胡乱下手。二手车型主要关注还是大众系和日系，无可厚非，早期的大众车子确实皮实耐用。二手车市场逛了一圈，二手车价钱也不便宜。10年的老宝来还能卖4w多。捷达10年以上工况的也是2W-3W。

    几番思索，还是考虑新。由于买了新房要预留装修预算，所以必须锁定预算-----10w落地。

    工科男生一般都爱操控小车，福克斯，马3，golf6直流。我一个同事很钟情于2.0L的手动翼神。不过既然锁定了预算也就与这些操控车无缘了。目标还是10W以内落地的A0车。

  备选了几个车型，

①雅力士L----也就是志炫。这个车子是13年成都车展上面发布的，直到14年上市销售，一直感觉不温不火，当时上市时去成都车展看到神龟绿的样车确实漂亮。下面图是我在成都车展照的，确实很喜欢志炫外观。后面看了一下之家和胖哥的视频测评，确实空间还不错。不过1.3的动力稍微弱了点。

②丰田威驰

丰田威驰跟志炫同平台，同样的内饰，同样的发动机和传动箱。唯一不同的就是外观了，加之威驰是三厢车，后备箱空间确实很大，我比较喜欢出去自驾，可以装些行囊。

③福特嘉年华

福特嘉年华确实在英国等欧洲市场买的很好，A0车里面的操控非他莫属，没有试驾过哈，一直也是键盘党，看论坛的。，外形也很不错，缺憾就是空间和油耗。

④标致301

 这个车没有什么明显的优点和缺点，刚好在这个价位上也就看了哈。

⑤韩系瑞纳和K2

两款车稍微喜欢K2外形些，不过韩国车一直没有啥子特别的感觉。加之低配的确实寒酸。

⑥广本新飞度

在新飞度出来之前，我其实基本都是锁定志炫了，不过新飞度上市确实给了大家惊喜，1.5L的高功率地球梦发动机，加之手动7.38W的入门价，确实很诱人。几经对比，飞度的在配置上略胜志炫，不过发动机功率上面确实差距很大。加之在某些配置上丰田确实略逊一点，比如发动机电子防盗没有，电动调节的后视镜、行车电脑等志炫中低配都没有。1.5L手动的志炫价钱也高于飞度。

所以，目标就是飞度，没有可再选择的。没错，就是冲着地球梦发动机去买的。

选车中，国家新能源补贴下来了，由于手动挡没有补贴，自动低配补贴后比手动只贵0.5w。所以车型也变更为自动低配，确实自动挡城里开车方便多了。

4S店踩点

成都几家4s都询过价，基本一口咬定无任何优惠，加上卖车的朋友帮我也打听了一下，二级经销商也便宜不了多少。所以找了一家4s软磨硬泡。优惠了一点点。交定金订车。

等待的过程也不算漫长吧，反正慢慢等吧。

两周左右车子到货，遂速去4s刷卡取车。

由于是上班时间，也不好叫朋友，自己一个人提车，也恰逢当天下雨。

车子检查了一下，也没有什么问题。新车遇到问题的基本很好，那都是百万分之几十的概率，哈哈（之前搞过一段时间汽车配件生产）。

办完手续提车走人，算半个新手吧，之前断断续续开朋友车。

恰逢成都下班时间，二环桥下貌似比桥上还不堵些。

接下来两周的时间，基本都在马云家订购各种汽车内饰和外饰。

座套很便宜，买回来自己装的，中央扶手箱也是网购的，平时用来放些油票和小杂物。

低配原车是不带倒车雷达的，自己网购的倒车雷达，还是语音播报的，4探探头，加上去同事介绍的汽车美容店安装，总共才100多一点大洋。

安装雷达的小伙子还推荐他的小伙伴帮我换轮毂，师傅人很耿直，价钱也不高，4个轮子有一个动平衡差一点，装在后轮。图片上的是麦佛逊式悬架减震器，简称麦氏减震器。这个目前主流的中低端轿车都是这种结构前减震器。稍微好一点的还有主动可调阻尼力的减震器，有传感器控制电磁阀~~~（之前搞过这个配件，略懂一二），后减震器就像上面的很长的筒式的，后减震器的成本很低的。因为结构太简单了。不过减震器看外观差不多，真正的好坏一上仪器一拉就知道了。

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团年了，同学一起聚聚，蹭蹭阿哥的小马3，减震悬架是比飞度舒服很多，同样的直喷发动机，他说噪音也很大。

回老家市区了，太堵了，比成都堵的还凶

路上建修太堵了，回来清洗哈

回成都的时候，服务区休息喝水中，旁边来一个CLK倒车吧后保险杠下面层了，这边又来一个X5差点噌上去，呵呵，这些车不都是有可视雷达德玛，只能说黄师傅太多了

我也来晒晒油耗呗，3700多公里，只有500公里左右的高速，剩下的全是市区和山路，还是尽力了，不晓得4点几油耗的大婶们是不是天天开高速上班

起早贪黑上班啊

路遇豪车，相当豪啊 哈哈

周末去同事那里吃酒，在加油站刷卡都被一凯美瑞大叔追尾，他还厚脸皮说自己开了几十年车了，头一次遇这种情况

面包车有时真的很烦，城里不停的乱插位。

4

4S首保，基本没啥问题，用的估计也是合成油吧，跟一个凌派车主聊一会儿，他说他的车也挺省油的，他说他本来想买飞度的，家里人都不统一，说没有屁股的不叫轿车

奥德赛，空间真的很安逸，外形也是相当俊。

遇到美女了。这车很可能是美女的，跟我一样，都抠了原厂标。红标H

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说说4000公里下来飞度的优缺点吧。

优点：①动力强。96Kw的地球梦发动机真不是盖的。动力相当强劲，高速巡航100时候发动机转速只有2000出头，到130-140的时候，发动机转速在2700左右，猛踩油上3000。

②提速快。稍微踩点油，100以内的提速是相当给力的，城里超车是相当速度，不过起步时初段的油门不是很灵敏，当然你也可以选择挂S档。100-130的提速稍微就慢了一些。不过因为磨合期间，我没有深踩过油门，也没有试验过发动机极限工况。

③空间大。上次回家骑的俺的捷安特30MT的骨油版山地车。这次飞度来回来，后排座椅放到，轻松装下一个自行车箱子。

④省油。超级省油啊。3000公里平均油耗在3.3-3.5毛每公里。

缺点：①减震器很硬。这个在你过减速带和凹坑的时候就能体现出来。对不规则路面的信息反馈是相当的灵敏。不过喃，问了哈同事几个10w左右的车子，减震都是很硬，之前开朋友英朗，减震也很硬。

②隔音差,这个确实是飞度的一大弊端，路面石子儿弹起来的声音都能听到。再加上直喷机的噪音（发动机隔音棉还是有的）

③灯光肉。用朋友的话说就是打手电筒在开车。

④喇叭弱。还是朋友的话，你这车是电瓶车喇叭嗦

总结，飞度作为市区代步小车，确实从车身空间利用、发动机动力和操控来说在这个价位是相当优秀的，加上良好的经济燃油性。是居家的必备代步车。偶尔有兴趣了还可以改装满足哈荷尔蒙。长途旅行的话舒适性还是差了一点。等以后经济宽裕了可以考虑SUV。

———————————————————————————————————下面是我拍的高清大图，请各位看官慢慢观看。我就不一一表述了。

由于平时上班比较忙，只有晚上回家看看之家，所以提车几个月后才写的报告。

希望版主给精啊，谢谢。对于大家回复，我会附上之前成都车展照的妹纸

下面先给大家附几张美景美女结束了吧。

以上 谢谢