yamazy 2015-7-3 17:49:44 发表在 267楼
今天又一次仔细阅读了这个帖子,确实无奈了,lz是个实事求是,敢放真话的车友,帖子里提到的问题我的车上都有,之前不管是几万的小富康,还是宝刀未老的赛纳,都能带给我很好的驾驶感受,所以这一次我还是执着的选择了雪铁龙,不过,真心有点失望了,曾经的那种如履平地的感觉没有了,我不知道是不是真的长安对底盘的调校能力不如二汽,同样是底盘向舒适化调校,富康成功了,但是ds5我个人感觉只能给个及格。 欣慰的是这车thp200 动力还不错,也够安静,灯光够亮,但是作为喜欢开车的人来说,这些是远远不够的,现在让我从成都到郫县,我宁愿开我家那台10万公里,配备al4垃圾箱子的88马力的老富康。
yamazy 2015/07/03 17:49:44 发表在 267楼
今天又一次仔细阅读了这个帖子,确实无奈了,lz是个实事求是,敢放真话的车友,帖子里提到的问题我的车上都有,之前不管是几万的小富康,还是宝刀未老的赛纳,都能带给我很好的驾驶感受,所以这一次我还是执着的选择了雪铁龙,不过,真心有点失望了,曾经的那种如履平地的感觉没有了,我不知道是不是真的长安对底盘的调校能力不如二汽,同样是底盘向舒适化调校,富康成功了,但是ds5我个人感觉只能给个及格。 欣慰的是这车thp200 动力还不错,也够安静,灯光够亮,但是作为喜欢开车的人来说,这些是远远不够的,现在让我从成都到郫县,我宁愿开我家那台10万公里,配备al4垃圾箱子的88马力的老富康。
sharpsharp 2015-7-3 19:22:32 发表在 269楼
如果真的對駕駛質感有需求的話,推薦你上愛巴赫和b4,不過呢現在愛巴赫都停產了,事實證明ds5即便是在歐洲也是小眾


sharpsharp 2015-7-3 19:27:42 发表在 271楼
顛,並且高速表現依舊

sharpsharp 2015-7-3 19:34:50 发表在 273楼
應該說彈簧起到很大一部分的決定性作用,大概60~70%,其餘依靠減震器
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