山海L9真香,只有试过才知道
1 8 发布于 重庆 2024-08-19 16:29:18 只看楼主 热门标准
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人生的第二辆车山海L9,之前开的家里的手动挡,但是在市区频繁换挡还是有点吃不消。还有就是轿车空间很一般,想换个空间大一点的新能源车。最开始依然是网络看车,看的车子还挺多的,主要还是关注增程跟插混的车子,因为长途用车需求不少,自驾出行啊,过年回家什么的,纯电车续航焦虑,而且高速上抢充电桩真的太难受了,所以只看插混和增程。
今年3月份在网上看到一辆山海L9的宣传图,第一眼被外观吸引了,跑去查了一下配置售价感觉性价比很高啊。后面跑去4s实地看车试驾,年轻化的设计是我比较喜欢的类型,内饰浅色的设计也符合我的审美,配置也相当丰富,顶配还不到19万。奇瑞CDM混动系统还是很可靠的,在我看来基本没有短板了。





黑色有些不耐脏,我又不是一个爱洗车的人,还是白色吧。





本人身高178,体重75kg,主驾位调整好坐姿头顶大概还有2拳空间,后排膝盖到座椅还有2拳半拳空间。座椅包裹性还是不错的,坐垫很长支撑性很不错。储物空间够用,主驾储物盒可以放行驶证驾驶证等一些证件,副驾手套箱里面也可以很多东西,还有中控扶手下面的楼空放个纸中毛巾啥的一些物品也没有问题。第三排可以完全放倒,秒变“货拉拉”。





电子档把,看着很高级。






动力就不用说了,随便一脚油门就可以窜出去很远,和纯油车比差别明显。超车啥的不在话下,一脚油门的事情。关键是还省油,混动模式正常开城区也就6个油的样子。当然如果自己有桩或者充电方便的话,直接当纯电车开也无可厚非,算下来百公里也就一毛钱。





车子是独立悬挂,所以过减速带颠簸比较柔和,颠簸路面细小的颠簸都可以过滤掉。绿牌也不存在限行的问题。车机语音控制比较精准,就是里面的软件有点少,没有什么花里胡哨的功能。以实用角度出发,算是个好的系统。


  • 用车经验
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