时间像一头脖子前面吊着胡萝卜的驴，不知疲倦的一直往前走。转眼间大科已经陪我度过了一年的时间，2万多公里的路程都是上下班以及偶尔去过两次丈母娘家。因为去年老婆怀孕，所以我几乎是每隔两、三天就从上班的地方驱车100多公里回家陪伴她（工作原因连周末也没有），顺便承包一下家务活。平时经常听同学同事朋友吐槽他们老婆各种埋怨，更有甚者还经常斗气回娘家。这点上真的很感谢我老婆大人的理解，即使在她妊娠反应最严重的时候我也因工作的原因没有天天在旁边照顾她，有时想想她挺着大肚子还要一个人又是上班又是做家务真的觉得很惭愧。即便这样她也没有跟我抱怨过什么，只是说把你的工作干好，不要辜负了那一方群众就好。只可惜世上安得两全法，不负如来不负卿。扯得有点远了，回到科雷傲身上来吧。首先吐槽几个缺点：
       一是低速存在一定的顿挫感，即使是后来升级了系统，也还是有这种情况，只是比之前轻微了一些。主要表现在当速度处于40公里每小时左右时（或者减速到这个速度的时候），车子有拉拽感，就像车子先是被拉了一把然后马上又推你一把的感觉。我个人认为是车辆的发动机制动力太强，显示强制减速，然后又自动补了一点油的感觉。不知道大家的车子是什么状态。这个缺点我个人觉得是能接受的吧，因为只有那个速度的时候会出现，而且也不是非常明显。二是车辆的异响比较多，最开始是中控台异响，只要遇到不平的路面都会出现，就像中控台里面有东西没有装牢固一样。后来后备箱盖板处也有点异响，应该是盖板发出的声音，把盖板拿掉后就没有了。另外一处就是副驾驶座椅下方也有一点，行驶在颠簸路面的时候总有声音传过来，还是有点不爽的。三是高速行驶的时候风噪和胎噪比较大，胎噪和我之前的科鲁兹差不多，风噪甚至比科鲁兹还要大一些。至于很多人提到的发动机声音大我倒是不觉得，可能跟我驾驶风格有关吧，我属于温柔驾驶的那种类型。最后一个槽点就是车子两边的后视镜了，主驾这边的后视镜（镜片不是总成）在高速行驶的时候有明显的共振，晃啊晃的很难看清楚后方的情况。副驾那边的后视镜总成在折叠的时候发出吱吱呀呀的响声，好怕它会突然间坏掉。不知道可不可以让4s店换一个。
       说了这么多缺点，应该有人要说我是车黑了，下面再谈谈新科雷傲的优点吧：
       首先外观大气，同价位的suv里面以我的审美来讲科雷傲是最大气的一款了。和荣放翼虎奇骏老途观放在一起看明显更加养眼。这也是我买这款车最重要的原因——看对眼了！然后就是空间不错，基本上坐满5个人跑长途没有人会说很拥挤很憋屈。后备箱空间也不错，每次去隔壁省的丈母娘家除了我们两口子的行李，给老丈人带的各种礼品外还能装下小孩的手推车（不是那种折叠的哦）以及各种小脸盆纸尿裤等等。这要是开我老婆的轿车去手推车就装不下了。还有就是油耗非常满意，我目前的平均油耗是7个左右。完全就是一辆1.5排量小轿车的水平嘛。下面有我平时上下班跑的油耗图，因为跑的国道，油耗更低只有6个出头。目前基本上200块钱（我们这92的油是7.18元一升）能跑400公里多一点。最后这个优点可能大部分人会觉得不是优点吧，就是雷诺这个品牌了。因为我不喜欢街车，看着满大街的荣放啊奇骏啊crv啊实在是提不起兴趣。这辆小众车型还不错，至少在我工作的这个小城市目前只看到一辆跟我一样的车。有时下乡一些熟人看到了也会问：你这辆东风的车子（因为后面不是有东风两个字嘛）挺漂亮的啊，多少钱买的啊。我最喜欢这种时候了，往往回答：还不错是吧，大概上路9万多块钱吧，不到10万块钱。他们露出朴实的笑容：不错不错，现在的国产车确实做的不错了。
       好了，说了这么多，开始上图了。

     总之科雷傲在这一年中还是没有让我失望，论坛上反映的一些问题确实存在，比如顿挫啊，异响啊，但是不以吹毛求疵的心态去看待这些，还是能够接受的。科雷傲见证了我一年的生活历程，也陪伴了我一年的风雨兼程。我不去说这车有多么多么好，我只是觉得它不像有些人说的那样让人无法容忍。最值得一提的是售后相对来讲也做得不错，比如我之前反应悬架有吱呀吱呀的响声，两个师傅用了将近2个小时的时间帮我排查到其实是之前的挂饰和车内后视镜摩擦发出的响声。所以，我这个最不喜欢去4s店保养的人也每次都是去他们店里做的保养。道理很简单，你能认真对待我的问题，我就选择信任你！接下去的征程，还是让科雷傲一路相随！