2018即将过去，2019年马上到来，每年给自己一个小目标，这不时间一到，自己的小目标也已经要实现了 
                    我的小三是第一代小三，也是4年多了，由于当年是新手小三在满月的时候出过一次车祸，元宝梁有点变形，这几年心里一直有个阴影，一定要置换，一定要置换
                     瑞风S7也已经生产了快两年了，车型的磨合，以及调教都已经非常成熟，所以这个时候下手换超级版大七非常合适，和SSSS小妹妹谈好价格置换S7.[出现一个小插曲，收二手车的看我的车不值这个价格，我心中一万个想骂人-----最后我自己换一家收购二手车的，自己卖掉】
                     
                     由于销售还是原来的卖小三的妹妹，价格也是给了最大优惠，价格还不错，不在多言，订购2018超级版自动智慧款
                     刚提到家，还没有对大7的一切不是很熟悉，也没有很多的发言权，自能把配置给大家说一下。等后续挂上牌，开上一段再给大家分享更多的心得体会
                      全景天窗、大灯延时关闭、转向辅助照明、自动大灯、皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节、后排中央扶手（带杯托）、ECO模式、无钥匙进入、一键启动、爆胎应急安全装置（TESS）、高德在线导航、智能语音系统、远程控制系统等，进一步提升了该车的使用舒适感受。
                    配置方面，瑞风S7最大的亮点就是除入门级版本均搭载先进的J-link智聆车联网系统，包括语音控制功能、车联网系统、10.2英寸中控大屏，在同级中处于中上水准的同时，在实际使用中也更为便利。全景天窗、大灯延时关闭、转向辅助照明、自动大灯、皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节、后排中央扶手（带杯托）、ECO模式、无钥匙进入、一键启动、爆胎应急安全装置（TESS）、高德在线导航、智能语音系统、远程控制系统等，进一步提升了该车的使用舒适感受。 

                    安全配置方面，瑞风S7配备了TESS爆胎应急安全装置，并且还拥有集成了AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏离警示系统、集成十四项功能的车身电子稳定控制等智能安全配置。 
                     空间方面，瑞风S7秉承了一贯的大空间优势。车身尺寸长宽高分别为4790*1900*1760mm，轴距为2750mm。这样的数据放眼同级别中也很突出。其超大的车身尺寸不仅能提供相当优异的车内空间及驾乘舒适度，同时还能让外在观感更加大气。
                    动力方面，瑞风S7超级版搭载的小排量1.5T涡轮机，匹配6速双离合变速箱。在保证一定燃油经济性的基础上，压榨出174ps最大功率，表现很是突出。而得益于缸内直喷技术加持，瑞风S7峰值扭矩 251n·m的数据更是领先市面上一众传统1.5T涡轮机。     

            就写这些吧，等过几天来了合格证上完牌再说，多给大家分享